سيتم تصعيد أسعار المترو والحافلات في نيويورك لأول مرة منذ عام 2015، حيث ترتفع التكلفة من 2.75 دولار إلى 2.90 دولار، وذلك اعتبارًا من قبل عطلة العمال في سبتمبر. وفي اجتماع مجلس “MTA” يوم الأربعاء، أوضح رئيس المؤسسة، جانو ليبر، أن زيادة الأجور ضرورية، مشيرًا إلى أن الارتفاع في تكلفة التنقل للركاب لن يكون بدون تأثيرات سلبية، حيث قال: “عندما تطلب من الناس دفع أكثر قليلاً، فإن ذلك له آثاره”.
من المقرر تطبيق زيادات الأسعار في 20 أغسطس، بالإضافة إلى زيادة تكلفة معظم تذاكر “Long Island Rail Road” و “Metro-North” بنسبة 5.5 في المئة. ومن المقرر أن ترتفع أجور الجسور والأنفاق بنسبة 6 في المئة للسائقين الذين يدفعون عبر “E-ZPass” وبنسبة 10 في المئة لأولئك الذين يدفعون عن طريق البريد في 6 أغسطس.
أُعلِنَ عن هذه الزيادات لأول مرة في شهر مايو، حيث ستساهم في جمع نحو 300 مليون دولار سنويًا للوكالة. وتشكل هذه الزيادات جزءًا من جهود مؤسسة النقل الحضري لتعويض الخسائر الناجمة عن عدم دفع الأجرة خلال فترة انخفاض الركاب بسبب جائحة COVID-19. يعد هذا الزيادة هو الأولى للأسعار الأساسية منذ عام 2015، عندما تم تحديد أجرة الركوب عند 2.75 دولار. سترفع الزيادة تكلفة بطاقة المتروكارد الأسبوعية إلى 34 دولار.
وسيحصل مستخدمو OMNY على ركوب مجاني لمدة أسبوع بعد إنفاق 34 دولارًا، كما سيتم توسيع برنامج “حدود الأجرة” للبدء في حساب فترة الأجرة عند أول استخدام خلال الفترة البالغة سبعة أيام. يشمل الحزمة توفير خصومات للركاب الذين يستخدمون سكك الحديد الضواحي داخل المدينة، بتقديم تذكرة ثابتة جديدة بقيمة 7 دولارات لركوب القطارات في فترات الذروة، بالإضافة إلى الأجرة الحالية البالغة 5 دولارات للسفر خارج فترات الذروة.
