نيويورك تستأنف العمل في مشروع مترو أنفاق 2nd أفنيو

منيرة الجمل في عام 2018، أعلنت هيئة النقل في نيويورك عن خطتها للمضي قدمًا في الخطط المتعلقة بمشروع مترو أنفاق الجادة الثانية (سكوند أفنيو)، لكن الطريق كان وعرًا. ومؤخرًا، اضطرت هيئة النقل في نيويورك إلى إيقاف التوسع بعد خسارة مفاجئة في التمويل بسبب توقف برنامج تسعير الازدحام في مدينة نيويورك. ومع ذلك، عاد كل شيء إلى مساره الصحيح الآن بعد إعلان الحاكمة كاثي هوشول عن تمويل حكومي بقيمة 54 مليون دولار. سيؤدي التمديد الذي طال انتظاره إلى تمديد خط Q إلى شرق هارلم، أحد أكثر الأحياء اعتمادًا على وسائل النقل العام في مدينة نيويورك، مما يحسن التنقل لسكان المنطقة من خلال إنشاء محطات جديدة على الجادة الثانية وشارع 125. قالت الحاكمة هوشول: "لقد التزمت بمشروع مترو الأنفاق في الجادة الثانية منذ اليوم الذي توليت فيه منصبي، وسنقوم بتنفيذ هذا المشروع لصالح سكان شرق هارلم والملايين من الركاب الذين سيستخدمونه كل يوم. عندما أعلنت عن وقف تطبيق تسعيرة الازدحام، وجهت فريقي للتفكير بشكل إبداعي حول كيفية الحفاظ على استمرار هذه الاستثمارات الجيلية. والآن، نلتزم بتوفير الأموال اللازمة لمواصلة عقد نقل المرافق، وهي الخطوة الأولى لبناء هذا المشروع التحويلي لتلبية احتياجات سكان نيويورك العاديين". تظهر الرسومات محطة جديدة في شارع East 125th بين شارع بارك أفينيو وشارع ليكسينجتون أفينيو حيث سيتمكن الركاب من ركوب قطار Q بالإضافة إلى الاستفادة من الاتصالات بالخطوط 4 و5 و6. من المقترح أن تحتوي المحطة على العديد من النوافذ، مما يسمح بوفرة من الضوء الطبيعي. ستؤدي هذه المرحلة إلى إعادة خط مترو الأنفاق الذي طال انتظاره إلى حي إيست هارلم (الذي لم يكن لديه وصول سهل إلى مترو الأنفاق منذ توقف خدمة Second Avenue El فوق شارع 57 في عام 1940) من خلال تمديد الخدمة شمالاً من شارع 96 إلى شارع 125. سيعمل توسيع الخدمة على إنشاء ثلاث محطات جديدة في الشوارع 106 و116 و125، كل منها بها مباني فوق الأرض تحتوي على تهوية ومعدات ميكانيكية وكهربائية، بالإضافة إلى مساحة للاستخدامات المجتمعية والبيع بالتجزئة في الطابق الأرضي. بالإضافة إلى تحسين القدرة على الحركة والموثوقية للركاب والمقيمين في شرق هارلم، فإنه سيعمل أيضًا على تقليل الازدحام على طول الخطوط 4 و5 و6 في شارع ليكسينجتون. تتضمن فوائد المشروع ما يلي:

• ثلاث محطات جديدة يمكن الوصول إليها من قبل ADA في 106 St و116 St و125 St
• زيادة الاتصال بالمواصلات في محطة 125th Street، مع اتصالات بقطارات 4 و5 و6 وميترو- نورث وخدمة حافلات M60 Select إلى مطار لاجوارديا.
• رحلة بمقعد واحد من إيست هارلم إلى آبر إيست سايد وويست ميدتاون وكوني آيلاند.
• ازدحام أقل على الخطوط 4 و5 و6، بالإضافة إلى خدمة الحافلات المحلية و96 St Q
• أوقات تنقل أقصر (قد يوفر بعض الركاب ما يصل إلى 20 دقيقة).

قال رئيس مجلس إدارة هيئة النقل العام والرئيس التنفيذي جانو ليبر: "إن المضي قدمًا في أعمال المرافق الآن - بينما يتم إيقاف تسعير الازدحام مؤقتًا - يضع الهيئة في وضع يسمح لها بالحفاظ على مشروع المرحلة الثانية من مترو الأنفاق في الجادة الثانية في الموعد المحدد بينما تحل ألباني كيفية تمويل 15 مليار دولار مستحقة لبرنامج رأس مال هيئة النقل 2020-24". المرحلة الثانية جارية حاليًا مرة أخرى مع تخصيص التمويل لعقد نقل المرافق.