بدأ مهندسو قطارات نيوجيرسي ترانزيت إضراباً في وقت مبكر من صباح يوم الجمعة 16 مايو 2025 بعد فشل مفاوضات العقود مع الإدارة، مما أدى إلى توقف كامل لخدمة القطارات وتعطيل حركة التنقل لنحو 350 ألف مسافر يومياً. ويعد هذا الإضراب الأول من نوعه منذ أكثر من 40 عاماً، حيث يطالب المهندسون بزيادة رواتبهم لتتماشى مع نظرائهم في شركات السكك الحديدية الإقليمية الأخرى، بينما تؤكد هيئة النقل أنها لا تستطيع تحمل تكاليف الزيادات المطلوبة.
خلفية الأزمة وأسباب الإضراب
بدأ الإضراب في تمام الساعة 12:01 صباحاً بعد فشل المفاوضات الطويلة بين نقابة مهندسي القاطرات والقطارات (BLET) وإدارة نيوجيرسي ترانزيت. يمثل المضربون حوالي 450 مهندساً مسؤولين عن تشغيل قطارات الركاب في ثالث أكبر نظام للنقل العام في الولايات المتحدة.
تتمحور الخلافات الرئيسية حول الأجور، حيث تقول النقابة إن مهندسيها يتقاضون رواتب أقل بحوالي 10 دولارات في الساعة مقارنة بمهندسي القطارات في المنطقة. وفقاً لرئيس النقابة مارك والاس، فإن “مهندسي نيوجيرسي ترانزيت هم الأقل أجراً بين مهندسي قطارات الركاب في البلاد”.
مما زاد من تعقيد المفاوضات وجود بند “أنا أيضاً” (Me-Too) في عقود النقابات الأخرى، والذي يعني أن أي زيادة في رواتب المهندسين ستؤدي تلقائياً إلى زيادات مماثلة للنقابات الأخرى البالغ عددها 14 نقابة. الجدير بالذكر أن المهندسين يعملون بدون عقد منذ عام 2019.
كانت هناك محاولة للتوصل إلى اتفاق في مارس الماضي، لكن أعضاء النقابة رفضوها بأغلبية ساحقة. وبحسب توم هاس، رئيس النقابة العام، فإن “الجانبين كانا قريبين من التوصل إلى اتفاق، لكن لا يزال هناك فارق عدة دولارات ولم تتمكن نيوجيرسي ترانزيت من سد هذه الفجوة”.
تأثير الإضراب على المسافرين
أدى الإضراب إلى توقف كامل لخدمات القطارات التي تربط بين ولاية نيوجيرسي ومدينة نيويورك، مما أثر على حوالي 350 ألف مسافر يومياً. يعتبر هذا ضربة كبيرة للمسافرين الذين يعتمدون على القطارات للوصول إلى أماكن عملهم، خاصة المتجهين إلى مانهاتن.
وصل العديد من الركاب إلى محطات نيوجيرسي ترانزيت صباح الجمعة دون علم بتوقف الخدمة، مما اضطرهم للبحث عن وسائل نقل بديلة بشكل عاجل. قالت دانييلا فيليغاس، إحدى المسافرات إلى هوبوكن، إن الإضراب أدى إلى زيادة وقت رحلتها بحوالي 40 دقيقة، وأعربت عن قلقها بشأن المدة المحتملة لاستمرار الإضراب.
كما أثر الإضراب على حضور الفعاليات الكبرى، حيث تم إلغاء خدمات القطار والحافلات المتجهة إلى ملعب MetLife لحضور حفلات المغنية العالمية شاكيرا يومي الخميس والجمعة. كما سيؤثر على المعجبين الذين يخططون لحضور حفلات بيونسيه التي من المقرر أن تبدأ سلسلة من خمسة عروض هناك يوم الخميس المقبل.
خطط الطوارئ والبدائل المتاحة
طورت نيوجيرسي ترانزيت خطة طوارئ لمواجهة الإضراب، لكنها أقرت بأن هذه الخطة يمكنها استيعاب عدد محدود للغاية من ركاب القطارات. تشمل الخطة زيادة سعة الحافلات على خطوط المسارات الحالية والتعاقد مع شركات نقل خاصة لتشغيل خدمات حافلات من مواقف سيارات إقليمية رئيسية خلال ساعات الذروة في أيام العمل.
ستبدأ خدمة مواقف السيارات والركوب على أساس الأولوية بالحضور اعتباراً من الاثنين 19 مايو 2025، من أربعة مواقع إقليمية:
- محطة سيكوكس جنكشن إلى محطة حافلات ميناء نيويورك
- مركز PNC للفنون في هولمديل إلى محطة حافلات ميناء نيويورك
- محطة قطار هاميلتون إلى محطة نيوارك بن للقطارات
- مركز وودبريدج التجاري إلى محطة هاريسون للقطارات
ومع ذلك، حذر المسؤولون من أن الحافلات لن تتمكن من استيعاب سوى حوالي 20% فقط من المسافرين المتضررين. لذلك، شجعت الوكالة الركاب بقوة على العمل من المنزل إذا كان ذلك ممكناً والحد من السفر لأغراض ضرورية فقط.
ردود الفعل الرسمية وموقف النقابة
صرح حاكم ولاية نيوجيرسي فيل ميرفي خلال مؤتمر صحفي صباح الجمعة أن الدولة والوكالة قد بذلتا جهوداً كبيرة لمنع الإضراب وأنهما الآن تعملان على مدار الساعة لإعادة ترتيب نظام النقل بالكامل لتلبية احتياجات سكان نيوجيرسي.
وقال ميرفي: “في هذه اللحظة، أولويتنا الأولى، بالإضافة إلى جعل النظام يعمل، كما كانت على مدى الأشهر القليلة الماضية، هي التوصل إلى صفقة عادلة وبأسعار معقولة في أسرع وقت ممكن”. كما انتقد ميرفي الإضراب قائلاً إنه “صفعة في وجه كل مسافر وعامل يعتمد على نيوجيرسي ترانزيت”.
من جانبه، أشار كريس كولوري، الرئيس التنفيذي لنيوجيرسي ترانزيت، إلى أن الوكالة مستعدة لاستئناف المفاوضات في أي وقت، وأنه يتطلع إلى العودة إلى طاولة المفاوضات قبل يوم الأحد. وقال: “طلبوا منا العودة يوم الأحد، وسنفعل ذلك لضمان إنجاز المهمة”.
أما النقابة، فقد أكد توم هاس، رئيسها العام، أنهم “مستعدون وراغبون وقادرون على التحدث في أي وقت”، مشيراً إلى أن “نيوجيرسي ترانزيت هي التي قررت الانسحاب، وهو أمر مؤسف لأننا لا نريد أن نكون في هذا الموقف”.
الوضع الحالي والخطوات القادمة
من المقرر أن تستأنف المفاوضات بين نيوجيرسي ترانزيت ونقابة مهندسي القاطرات والقطارات يوم الأحد 18 مايو 2025، بناءً على دعوة من مجلس الوساطة الوطني. ومع ذلك، أشار كولوري إلى أن الوكالة مستعدة لاستئناف المحادثات في وقت أقرب إذا كانت النقابة مستعدة لذلك.
قال الحاكم ميرفي إن يوم الجمعة هو أفضل يوم من أيام الأسبوع لبدء إضراب السكك الحديدية، حيث يشهد حركة أقل من الأيام الأخرى. وأضاف أن نيوجيرسي ترانزيت ستدرس الآن ما نجح وما لم ينجح يوم الجمعة، وستعدل استراتيجيتها قبل فترات التنقل الأكثر ازدحاماً يوم الاثنين والأسبوع المقبل، إذا استمر الإضراب.
في ظل استمرار الإضراب، يواجه سكان نيوجيرسي والمسافرون إلى نيويورك تحدياً كبيراً في التنقل، خاصةً مع بداية الأسبوع المقبل حيث من المتوقع أن تزداد حركة المرور وتزدحم وسائل النقل البديلة. وفي الوقت نفسه، يبقى الأمل معقوداً على نجاح المفاوضات المقبلة في إنهاء هذه الأزمة التي تعد الأولى من نوعها منذ عقود.
