منيرة الجمل
أعلنت شركة رحلات طائرات الهليكوبتر، التي تقف وراء حادث تحطم مروحية مميت في مدينة نيويورك عام 2018، أسعارها بعد حادث تحطم مروحية آخر هزّ مدينة نيويورك الأسبوع الماضي – وهذه ليست المرة الأولى التي تُقدّم فيها الشركة خصومات هائلة في أعقاب كارثة جوية.
تُقدّم FlyNYON خصمًا يصل إلى 70% على مختلف الجولات التي تُنظّمها في جميع أنحاء المدينة – بما في ذلك رحلات مشابهة لتلك التي قدّمتها شركة أخرى والتي أودت بحياة طيار وعائلة مكونة من خمسة أفراد كانوا زائرين من إسبانيا عندما انقسمت مروحيتهم إلى نصفين وسقطت في نهر هدسون يوم الخميس.
لا علاقة للشركة بتحطم الأسبوع الماضي – الذي كانت تُشغّله شركة New York Helicopter – لكن خصومات FlyNYON تُحاكي عروض الخصم بنسبة 40% التي قدّمتها بعد سقوط مروحية تابعة لها في نهر إيست قبل سبع سنوات، مما أسفر عن مقتل خمسة ركاب لم يتمكنوا من التخلص من أحزمة الأمان.
واستمرت الرحلات الجوية يوم الأحد. ورصدت صحيفة “بوست” مجموعات عديدة تغادر بحماس مهبط طائرات “فلاي نيون” في نيوجيرسي، حيث وصف أحد الباحثين عن الإثارة رحلته بأنها “رائعة”، بينما قال آخر إنه “لم يستطع إلغاء الرحلة واسترداد أمواله” حتى مع بقاء الحادث الأخير حاضرًا في أذهان سكان نيويورك.
ووصف زعيم الأقلية في مجلس الشيوخ تشاك شومر الخصم الأخير بأنه “فظيع” خلال مؤتمر صحفي في مدينة نيويورك يوم الأحد، ودعا إلى إيقاف العمليات من FlyNYON وNew York Helicopter حتى يتم الانتهاء من التحقيق الكامل من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).
وقال شومر: تُقدّم شركة FlyNYON نفس نوع الرحلات التي أودت بحياة هؤلاء الأشخاص الستة، ولكن الآن، وبسبب حادثة التحطم، تُقدّم خصمًا خاصًا بنسبة 70%، وهو أمرٌ مُبالغ فيه، مُبالغ فيه.
في الأيام التي تلت الحادثة، واصلت FlyNYON الترويج لرحلاتها بمنشورات على مواقع التواصل الاجتماعي تُظهر ركابًا يُدلّون أرجلهم من أبواب المروحيات المفتوحة على متن رحلات مثيرة للجدل، والتي سبق أن فُضحت الشركة لاستغلالها ثغراتٍ تنظيمية لتشغيلها.
جاء في تعليق على منشور نُشر يوم الخميس: “هل تبحث عن شيء تُضيفه إلى قائمة أمنياتك؟ رحلة بطائرة هليكوبتر مفتوحة فوق نيويورك”، قبل أن يُنشر منشور آخر يوم السبت دون أي ذكر لحادث التحطم المميت الأخير.
“أحد سعيد”، هكذا كتبت الشركة على إنستغرام يوم الأحد، إلى جانب صورة مُشرقة لبرج الحرية.
في غضون ذلك، أصدرت شركة مروحيات نيويورك بيانًا أعربت فيه عن “حزنها العميق للحادث المأساوي وفقدان الأرواح”، لكنها لن ترد على أي استفسارات صحفية حتى انتهاء التحقيقات الفيدرالية.
ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت شركة مروحيات نيويورك ستواصل تشغيل رحلاتها الخاصة.
ركّز شومر غضبه يوم الأحد على ترخيص “الجزء 91” الذي تعمل به كلٌّ من شركتي “نيويورك هليكوبتر” و”فلاي نيون”، والذي قال إنه يسمح للشركتين بالتحليق دون الخضوع لنفس التدريبات الميكانيكية والطيارين الصارمة التي تخضع لها أنواع أخرى من التراخيص التجارية.
وقال شومر: “تخضع شركة “نيويورك هليكوبتر تورز” حاليًا للتحقيق الفيدرالي بشأن هذه الوفيات، ولكن أولًا، أحث إدارة الطيران الفيدرالية على سحب ترخيص تشغيلها فورًا ووقف الرحلات حتى انتهاء تحقيقها الكامل. على الأقل، يمكن لإدارة الطيران الفيدرالية اتخاذ بعض الإجراءات باسم السلامة، ويجب علينا فعل ذلك بالتأكيد”.
وسبق أن سعى سيناتور نيويورك إلى تشديد اللوائح المتعلقة برحلات طائرات الهليكوبتر التجارية.
وفي العام الماضي فقط، وُجدت شركة “فلاي نيون” مسؤولة بشكل رئيسي عن حادث تحطم المروحية المميت عام 2018، إلى جانب الشركة المالكة لتلك المروحية، حيث منحت هيئة المحلفين 116 مليون دولار كتعويضات لعائلة أحد الضحايا، وفقًا لما ذكرته صحيفة نيويورك تايمز.
تم تحديد هوية أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة سيمنز العالمية للتكنولوجيا وعائلته، من بين خمسة ضحايا لقوا حتفهم في حادث تحطم مروحية في نيويورك يوم الخميس. أما الضحية السادسة فكانت الطيار، شون جونسون، البالغ من العمر 36 عامًا، وهو جندي بحري سابق.
وصل أغوستين إسكوبار وزوجته ميرسي كامبروبي مونتال وأطفالهما الثلاثة – الذين حددتهم السلطات يوم الجمعة وهم أوغستين، 10 أعوام؛ ومرسيدس، 8 أعوام؛ وفيكتور، 4 أعوام – إلى نيويورك قادمين من برشلونة في وقت سابق من اليوم، وفقًا لمصادر إنفاذ القانون.
التقطت لقطات مروعة لحظة سقوط المروحية بشكل حلزوني قبل أن تسقط في نهر هدسون. وأظهرت مقاطع أخرى دوارات المروحية وهي تتناثر في أجزاء مختلفة من الماء.
أظهرت بيانات Flight Tracker أن الطائرة، التي كانت تقل خمسة ركاب وطيارًا، ظلت في الجو لمدة 15 دقيقة تقريبًا قبل سقوطها.
سيقود المجلس الوطني لسلامة النقل التحقيق في حادثة يوم الخميس، وهي الأحدث في سلسلة من حوادث الطائرات الطارئة المميتة في الأشهر القليلة الماضية.
