بدأت هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي (PANYNJ) بتطبيق سياسة جديدة للرسوم اعتبارًا من 6 يوليو 2025، تفرض بموجبها تكاليف إضافية على السائقين الذين لا يثبتون أجهزة تحصيل الرسوم الإلكترونية “E-ZPass” الخاصة بهم بشكل صحيح، مما يؤدي إلى فشل قراءتها آليًا عند عبور الجسور والأنفاق. تهدف هذه الخطوة إلى تشجيع السائقين على استخدام نظام “E-ZPass” بشكل صحيح وتقليل التكاليف الإدارية المرتبطة بمعالجة الفواتير المرسلة بالبريد.
شرح السياق: ما هي هيئة الموانئ وكيف يعمل النظام الجديد؟
هيئة الموانئ (PANYNJ) هي وكالة حكومية مشتركة بين ولايتي نيويورك ونيوجيرسي، وهي مسؤولة عن إدارة وتشغيل معظم البنية التحتية الحيوية للنقل والتجارة في المنطقة، بما في ذلك الجسور والأنفاق الرئيسية التي تربط بين الولايتين، والمطارات والموانئ البحرية. من المهم ملاحظة أن هذه الهيئة لا تتلقى تمويلًا من أموال دافعي الضرائب، بل تعتمد بشكل أساسي على الإيرادات التي تحصلها من الرسوم والتعرفات لتغطية تكاليف الصيانة والتشغيل والمشاريع الرأسمالية.
بموجب السياسة الجديدة، تم إنشاء فئة رسوم “متوسطة المستوى” (Mid-Tier) جديدة. إذا فشل نظام التحصيل الآلي في قراءة جهاز “E-ZPass” الخاص بالسائق بسبب تثبيته بشكل غير صحيح (على سبيل المثال، وضعه على لوحة القيادة بدلاً من الزجاج الأمامي)، فسيتم فرض هذه الرسوم المتوسطة. بالنسبة للسيارات العادية ذات المحورين، تبلغ هذه الرسوم 18.72 دولارًا. هذا المبلغ يمثل زيادة تتراوح بين 2 دولار (خارج أوقات الذروة) و4 دولارات (في أوقات الذروة) مقارنة بالرسوم العادية لمستخدمي “E-ZPass” الذين يثبتون أجهزتهم بشكل صحيح. ووفقًا لهيئة الموانئ، فإن حوالي 9% من عمليات العبور تعاني من هذه المشكلة.
بالإضافة إلى ذلك، تم رفع رسوم نظام “الدفع عبر البريد” (Toll by Mail)، والذي يستخدمه السائقون الذين ليس لديهم “E-ZPass”، لتصل إلى 22.38 دولارًا. الهدف من هذه الزيادات هو خلق حافز قوي للسائقين لفتح حساب “E-ZPass” والالتزام بتثبيت الجهاز بشكل صحيح، مما يضمن كفاءة أكبر في عملية تحصيل الرسوم ويقلل من الخسائر المالية التي تكبدتها الهيئة.
كيفية تجنب الرسوم الإضافية والعبور المتأثر
لتجنب هذه الرسوم الإضافية، يجب على السائقين التأكد من تثبيت جهاز “E-ZPass” الخاص بهم بشكل صحيح. وقد نشرت هيئة الموانئ تعليمات واضحة، توصي بتثبيت الجهاز على الزجاج الأمامي للمركبة، خلف مرآة الرؤية الخلفية، وبعيدًا عن أي مناطق مظللة أو معتمة على الزجاج قد تعيق الإشارة. كما شددت هيئات أخرى مثل هيئة الطرق السريعة في أوهايو على أن التلويح بالجهاز باليد غير فعال وغير آمن مع أنظمة التحصيل الحديثة.
تنطبق هذه الزيادة في الرسوم على المعابر التالية عند التوجه شرقًا:
- جسر جورج واشنطن
- نفق هولند
- نفق لينكولن
- جسر جوثالز
- جسر بايون
- معبر أوتربريدج
تشجع الهيئة السائقين على مراجعة حساباتهم عبر الإنترنت للتأكد من تحديث معلوماتهم، بما في ذلك أرقام لوحات ترخيص المركبات، وصلاحية بطاقة الائتمان، ومعلومات الاتصال، لضمان تجربة عبور سلسة وتجنب أي رسوم غير متوقعة.
