شركات الرحلات البحرية تفرض رسوماً إضافية للوقود بسبب ارتفاع أسعار النفط

فرضت شركة ستاردريم كروزيز (StarDream Cruises) المقرها في ماليزيا رسوماً يومية إضافية للوقود على رحلاتها البحرية في آسيا المحجوزة بعد 20 مارس، وذلك في أعقاب ارتفاع أسعار النفط بأكثر من 40% منذ بداية الصراع الإيراني.

وتتراوح التكلفة الإضافية بين 19 و26 دولاراً للضيف الواحد يومياً للمسافرين من سن عامين فما فوق، وتختلف حسب برنامج الرحلة. وتثير هذه الخطوة مخاوف من أن تحذو شركات الرحلات البحرية الكبرى حذوها.

تحذيرات من انتشار الرسوم الإضافية

حذر توم بيكر (Tom Baker)، الرئيس التنفيذي لشركة كروز سنتر (Cruise Center) المقرها في هيوستن والتي تبيع أكثر من 10 آلاف رحلة بحرية بأسعار مخفضة، قائلاً: «يجب على الجميع أن يشعروا بالقلق. هذه الحرب تنشر مخالبها بالفعل، وستؤثر على كل مسافر على هذا الكوكب بصورة أو بأخرى».

وبحسب جمعية شركات الرحلات البحرية الدولية المقرها في واشنطن، من المتوقع أن يقوم نحو 39.6 مليون شخص حول العالم برحلات بحرية في عام 2026.

البنود الصغيرة في العقود تثير الجدل

أثارت منشورات على مجموعة فيسبوك المخصصة لنصائح الرحلات البحرية مخاوف الركاب، حيث كتب أحد الركاب: «كنت أراجع بعض الأوراق لرحلتي البحرية الأسبوع المقبل، ووجدت أنها تنص على أن شركات الرحلات البحرية تحتفظ بالحق في فرض رسوم وقود على الضيوف إذا ارتفعت أسعار النفط، حتى بعد دفع تكلفة الحجز بالكامل».

وردّ أحد المعلقين: «سواء كان ذلك صحيحاً أم خاطئاً، ولكن إذا فرضت عليّ شركة عالمية رسوم وقود بعد دفع المبلغ الإجمالي، فستكون هذه آخر مرة أتعامل معها».

تفسير الخبراء للبنود التعاقدية

أوضح كريس وورونكا (Chris Woronka)، المدير ومحلل الأسهم الأول في دويتشه بنك والمقيم في نيويورك، أن البنود الصغيرة في عقود الرحلات البحرية أمر شائع. وقال: «إذا نظرتم إلى البنود الصغيرة المدرجة في معظم الحجوزات، ستجدون أن العديد من شركات الرحلات البحرية لديها القدرة على إضافة رسوم وقود تقريباً من 9 إلى 12 دولاراً للشخص الواحد يومياً، عندما يتجاوز سعر برميل النفط مستوى محدداً مسبقاً».

وأضاف: «نظراً لأن العديد من الرحلات البحرية تُشترى قبل أشهر عديدة - ربما حتى سنة أو أكثر - مقدماً، أرادت شركات الرحلات البحرية أن تترك لنفسها المرونة لاستعادة جزء من تأثير ارتفاع أسعار الوقود منذ وقت بيع التذكرة».

موقف الشركات الكبرى

رغم المخاوف، أكدت اثنتان من أكبر شركات الرحلات البحرية أنهما لا تتوقعان ارتفاع أسعار التذاكر أو فرض رسوم وقود إضافية في المستقبل القريب جداً.

قال متحدث باسم نورويجيان كروز لاين هولدينغز (Norwegian Cruise Line Holdings): «لا نتوقع أي تأثير فوري على أسعار التذاكر أو تجربة الضيوف بسبب اضطرابات أسواق النفط الحالية». كما أفاد متحدث باسم كارنيفال كوربوريشن (Carnival Corporation): «ليس لدينا خطط لتغيير نموذج التسعير الحالي».

وأشار وورونكا إلى أن الرسوم الإضافية تميل إلى أن تكون مؤقتة، قائلاً: «ولكن إذا كانت هناك فرصة لربما دمج تكاليف الوقود الأعلى في أسعار التذاكر، فقد يكون لذلك قوة بقاء أطول».