منيرة الجمل
إن الخطوات التالية للقطار الكهربائي فائق السرعة الأول في نيويورك، وهو قطار AP220 من إنتاج شركة Brightline West، جارية الآن مع إنشاء منشأة “إنتاج جديدة” في هورسهيدز، نيويورك.
سوف يسافر قطار Brightline West بسرعة 220 ميلاً في الساعة، ويقطع مسافة 218 ميلاً من لاس فيجاس، نيفادا إلى رانشو كوكامونجا، كاليفورنيا في ساعتين وعشر دقائق فقط – مما يقلل متوسط وقت القيادة إلى النصف!
قال مايكل رينينجر، الرئيس التنفيذي لشركة برايت لاين، لموقع ترافيل + ليجور: “إن القطار الصديق للبيئة سيحدث ثورة في خدمة السكك الحديدية في أمريكا، وسيتنافس أخيرًا مع أفضل القطارات في العالم”.
على الرغم من بدء تشييد المشروع بالكامل في أبريل الماضي، فمن المقرر أن يبدأ الإنتاج في منشأة نيويورك في عام 2026. ويمثل هذا استثمارًا بقيمة 60 مليون دولار من قبل شركة Siemens Mobility، حيث يستحوذ على أكثر من 300 ألف قدم مربع في هورسهيدز، نيويورك. ومن المتوقع أن توفر المنشأة الجديدة ما يقرب من 300 وظيفة في نيويورك.
قال السيناتور شومر بفخر: “إن منطقة شمال نيويورك لا مثيل لها في قدرات تصنيع عربات السكك الحديدية، مع تاريخ عميق فخور في ريادة صناعة السكك الحديدية ومجتمع متحمس للعمل في بناء مستقبل أمريكا”.
تتميز التصميمات الجديدة لتصميم القطار بتصميمات داخلية أنيقة، مع مقاعد فسيحة. سيكون هناك أيضًا “عربة حفلات” فاخرة، مثالية للاسترخاء أثناء الرحلة.
تأمل الشركة أن تبدأ في خدمة ركاب Brightline West بحلول عام 2028. وإذا سارت الأمور وفقًا للخطة، فسوف يساعد AP 220 في النقل خلال دورة الألعاب الأولمبية 2028 في لوس أنجلوس.
تشغل Brightline بالفعل خدمة قطار بين وسط وجنوب فلوريدا، حيث تصل سرعتها القصوى إلى 125 ميلاً في الساعة فقط. ومع وجود محطات موجودة في ميامي وأفينتورا وفورت لودرديل وبوكا راتون وويست بالم بيتش وأورلاندو، تنوي Brightline التوسع في ستيوارت وكاكاو.
أما بالنسبة لنا نحن سكان الساحل الشرقي، فلا يزال يتعين علينا أن نأمل في أن يتم تنفيذ القطار الذي تبلغ سرعته 225 ميلاً في الساعة المقترح لربط مدينة نيويورك وبوسطن في النهاية.
