تغيير مؤقت لمسار الطائرات خلال تجمع «بوهيميان غروف» يثير غضب سكان مقاطعة سونوما

أثار قرار إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) تحويل مسار مغادرة الطائرات مؤقتًا خلال التجمع السنوي لنادي «بوهيميان غروف» الخاص غضب سكان مقاطعة سونوما في كاليفورنيا، بعدما قالوا إن الوكالة أثبتت قدرتها على تخفيف ضوضاء الطائرات فوق أحيائهم، لكنها لم تفعل ذلك إلا أثناء زيارة أثرياء وشخصيات نافذة إلى المنطقة.

وخلال التجمع الذي أقيم في يوليو، أوقفت الإدارة مؤقتًا استخدام مسار المغادرة المثير للجدل المعروف باسم «ريد هيد» (Redhead)، ووجّهت معظم الرحلات المغادرة من مطار تشارلز إم. شولز–مقاطعة سونوما إلى المسار الأقدم والأكثر هدوءًا، «تشارلي إيت» (Charlie Eight). ثم عادت إلى الإجراءات المعتادة فور انقضاء التجمع السري.

وقالت الإدارة إن تعديل إجراءات المغادرة جاء «لأسباب تتعلق بالسلامة بسبب زيادة حركة الطيران الناجمة عن فعالية بوهيميان غروف القريبة»، قبل استئناف العمليات الطبيعية بعد انحسار الحركة الإضافية.

لكن هذا التفسير لم يهدئ السكان. فمن بين نحو 24 رحلة مغادرة يومية من المطار خلال التجمع، استخدمت الغالبية مسار «تشارلي إيت»، فيما استمرت نحو 3 رحلات يوميًا فقط في استخدام «ريد هيد».

وكانت إدارة الطيران قد طبقت مسار «ريد هيد» في يناير 2024، ما جعل الطائرات تمر على ارتفاعات أقل فوق تجمعات تشمل سيباستوبول وفورستفيل وغيرنفيل. ويقول السكان إن شكاوى ضوضاء الطائرات تضاعفت 4 مرات منذ ذلك التغيير.

واتهم النائب الديمقراطي جاريد هوفمان، يوم الأربعاء، الإدارة بمنح معاملة تفضيلية لضيوف «بوهيميان غروف» الأثرياء، بعد سنوات من رفضها مطالب مماثلة لسكان المنطقة المحيطة. وقال لإذاعة KQED إن الزوار يحصلون، عند قدومهم، على الاستجابة التي ظل يطالب بها منذ ما يقرب من عامين نيابة عن ناخبيه في غرب المقاطعة، مضيفًا أنه يريد أن ينال من يمثلهم الاعتبار نفسه الذي يحظى به «المليارديرات والأوليغارشيون» المشاركون في التجمع.

وقال هوفمان إن العودة المؤقتة إلى «تشارلي إيت» تقوض تأكيدات الإدارة المتكررة بأن هذا المسار لم يعد خيارًا عمليًا، واصفًا الوضع بأنه «فساد».

وفي رسالة وجهها الأربعاء إلى مدير إدارة الطيران الفيدرالية برايان بيدفورد، دعا هوفمان الوكالة إلى إعادة إجراءات المغادرة المعمول بها قبل عام 2024 فورًا في مطار تشارلز إم. شولز–مقاطعة سونوما، والعمل مع مسؤولي المقاطعة والسكان للتوصل إلى حل دائم.

وقالت المقيمة أندريا أوريك لإذاعة KQED: «إذا كان من الممكن منح هذه الراحة للنخبة القوية من أجل تجمع عطلة خلال 27 يومًا وبإشعار قصير، فيمكن منحها لنا نحن الذين نعيش تحت مسار الطيران كل يوم».

ويقيم نادي بوهيميان، وهو نادٍ للرجال فقط، تجمعه السنوي في مخيم منعزل تبلغ مساحته 2,700 فدان في مقاطعة سونوما منذ سبعينيات القرن التاسع عشر، ويستقطب شخصيات مؤثرة من السياسة والأعمال والتكنولوجيا. وتأتي الضجة أيضًا مع ظهور قائمة عضوية مزعومة لعام 2023 للنادي المعروف بسرّيته.

وقال مسؤولو المطار سابقًا إن إدارة الطيران الفيدرالية نفذت تغييرات 2024 من دون إشراك المقاطعة. وقد اقترحت المقاطعة منذ ذلك الحين مسارًا معدلًا باسم «ريد هيد 2»، غير أن السكان يرون أنه لن يخفض الضوضاء بصورة ملموسة. وقال مدير المطار جون ستاوت إن «ريد هيد 2» ليس الحل النهائي، مشيرًا إلى أن إنشاء مسار مغادرة جديد بالكامل قد يستغرق سنوات.