كارين باس تؤجل إصلاح حفرة في شارع بلوس أنجليس بعدما أعاقتها سيارة متوقفة فوقها

أخفقت عمدة لوس أنجليس كارين باس، في البداية، في تكرار مقطع فيديو واسع الانتشار لعمدة مدينة نيويورك زهران ممداني عن إصلاح الحفر، بعدما وصلت فرق المدينة لإصلاح حفرة عند تقاطع ميلروز وشارع غاردنر ووجدت سيارة متوقفة فوقها. وكانت الصحافية وصانعة المحتوى الكوميدي سيمون بويس، المرشحة لجائزة إيمي، قد رصدت الحفرة وطلبت من باس عبر منصة إكس أن «تتصرف على طريقة ممداني» لإصلاحها.

وردت باس بحماس: «سيمون بويس، سنهتم بالأمر». وبدا المشهد معداً لمقطع ناجح على منصات التواصل: بويس تعثر على الحفرة، والعمدة تعد بالإصلاح، وفرق المدينة تصل لردمها. لكن السيارة المتوقفة مباشرة فوق الحفرة حالت دون تنفيذ العمل.

وقالت باس في فيديو نشرته على مواقع التواصل: «لم نتمكن من إصلاح الحفرة. لذا، هل تعرفون ما فعلناه؟ وضعنا لافتات منع الوقوف حتى نأمل ألا تكون هناك سيارة متوقفة هنا صباح الغد». وانتهت محاولة لوس أنجليس لمحاكاة لحظة ممداني الفيروسية بتأجيل الإصلاح إلى اليوم التالي.

لكن السيارة نُقلت لاحقاً، وأُصلحت الحفرة في اليوم التالي. ونشرت بويس فيديو متابعة شكرت فيه باس، مؤكدة أهمية لفت الانتباه إلى مثل هذه المشكلات.

وكان ممداني، عمدة مدينة نيويورك، قد أصبح ظاهرة على الإنترنت بعدما أشار إليه أحد السكان في مقطع على تيك توك عن حفر محلية، ما دفع فرق المدينة إلى تنفيذ الإصلاح في اليوم نفسه.

ويكثر تذمر سائقي لوس أنجليس من حالة الطرق، ولا سيما بعد العواصف المطرية الغزيرة. وأجبرت القيود الشديدة في الميزانية مكتب خدمات الشوارع في المدينة، المعروف باسم «شوارع لوس أنجليس»، على التخلي إلى حد كبير عن مشروعات إعادة رصف الطرق بالكامل، والتركيز بدلاً من ذلك على المعالجات الموضعية المؤقتة وسد الحفر الفردية.

وبموجب هذا النهج، تواجه غالبية مسارات السير البالغ مجموعها 22,000 ميل في لوس أنجليس خطر الفشل الهيكلي. وأمرت باس مراراً بتعزيزات طارئة للموارد خلال مواسم العواصف في ذروتها، فيما عملت فرق الأشغال العامة بنظام مناوبات ممتدة 7 أيام أسبوعياً، وسدت أكثر من 10,000 حفرة خلال حملات مكثفة استمرت 3 أشهر. إلا أن المسؤولين يقرون بأنهم يواجهون آثار عقود من تأجيل الاستثمار في البنية التحتية.

وتتلقى المدينة سنوياً بين 20,000 و30,000 طلب رسمي لإصلاح الحفر، بينما تسد الفرق أكثر من 30,000 إلى 40,000 حفرة سنوياً. وبعد عواصف الشتاء الممطرة الشديدة، قد تتلقى المدينة أكثر من 6,700 بلاغ جديد في شهر واحد. ولا توجد قاعدة بيانات مركزية ترصد كل الحفر النشطة عبر مسارات المدينة البالغ طولها 22,000 ميل.

ويقدم أكثر من 1,000 سائق سنوياً مطالبات رسمية إلى المدينة عن أضرار بالمركبات، تشمل انفجار الإطارات وتضرر محاذاة العجلات ومشكلات أخرى. وكتب مستخدم على منصة ريديت أنه حقق «نجاحاً جيداً واستجابة سريعة» عند الإبلاغ عن الحفر عبر تطبيق myLA311، فيما دعا مستخدم آخر السائقين إلى الإبلاغ عن جميع الحفر، مشيراً إلى أن قانون الولاية لا يحمل المدينة المسؤولية عن أضرار الحفرة إذا لم تكن على علم بها.