مامداني يعلن خطة بـ4 مليارات دولار لتأهيل الجزء البلدي من طريق بروكلين-كوينز السريع في نيويورك

أعلن عمدة مدينة نيويورك زهران ممداني، الاثنين، عقب عودته من إجازة استمرت أسبوعًا في شمال الولاية، خطة تأهيل بقيمة تقارب 4 مليارات دولار للجزء المملوك للمدينة من طريق بروكلين-كوينز السريع، المعروف باسم «بي كيو إي سنترال». ومن المقرر أن تبدأ أعمال البناء في 2030 ضمن مشروع يمتد 10 سنوات ويهدف إلى إطالة العمر التصميمي للطريق 20 عامًا إضافية.

وأعلن ممداني ورئيس قطاع النقل في المدينة الخطة المشتركة، فيما قالت بلدية نيويورك إن إدارات سابقة أهملت الحاجة الملحّة إلى إصلاح هذا الجزء من الطريق لعقود. وبحسب المدينة، تجاوزت بنية الطريق عمرها التصميمي بـ20 عامًا، وتتحمل يوميًا ضعف عدد المركبات الذي صُممت لاستيعابه، بنحو 130,000 مركبة.

وقالت إدارة العمدة إن المشروع هو الخطة الأقصر أجلًا اللازمة للحفاظ على سلامة المنشأة واستقرارها، مع إتاحة الوقت للمدينة للعمل مع ولاية نيويورك، التي تسيطر على القسمين الشمالي والجنوبي من الطريق، لوضع تصور طويل الأمد للطريق السريع بكامله.

وأضافت الإدارة أن كل سنة من دون تحسين بنية «بي كيو إي سنترال» تكلف المدينة 160 مليون دولار نتيجة تصاعد التكاليف، وتزيد خطر إغلاق الطريق، بما قد يجبر قدرًا كبيرًا من حركة المركبات اليومية، بما فيها جميع الرحلات اليومية للشاحنات البالغ عددها 13,000 رحلة، على الانتقال إلى الشوارع المحلية.

وقال ممداني في بيان: «على مدى عقود، أخفقت الإدارات السابقة في تنفيذ إصلاحات عاجلة وطويلة الأمد لبي كيو إي سنترال، لكننا لم نعد قادرين على انتظار الحل المثالي». وأضاف: «سنصلح الخرسانة المتقادمة، ونعالج الهيكل المتدهور ذي الدعامات الكابولية الثلاثية، ونبني طرقًا مؤقتة تحافظ على تشغيل الطريق السريع خلال أعمال البناء، لتفادي تحويل عشرات آلاف السيارات والشاحنات إلى الشوارع المحلية».

وتتضمن الخطة إنشاء هياكل تحويل مؤقتة تسمح لعمال النقل في المدينة بإصلاح الأجزاء المتدهورة من الطريق، وتحسين التصريف والحواجز والإنارة، مع حماية الشوارع المحلية. وقالت المدينة إن ذلك يفترض أن يسهل حركة التجارة ويحافظ على الوصول إلى مواقع تاريخية، منها ممشى بروكلين هايتس.

وتخطط إدارة النقل في المدينة لإنشاء طريق تحويل مؤقت من مستويين فوق شارع فورمان، أسفل الممشى، يمتد من أتلانتيك أفينيو إلى كولومبيا هايتس. ولن يكون هذا المسار أعلى من الطريق الحالي المتجه إلى كوينز، ولن يحجب الممشى. كما تعتزم الإدارة بناء مسار تحويل مؤقت ثانٍ مرتفع يبدأ من كولومبيا هايتس، ويمر فوق مدخل جسر بروكلين، وصولًا إلى جسر مانهاتن.

وقال ممداني إن الخطة تتيح «إصلاح بي كيو إي بأمان من دون إبطاء المدينة أو إهدار عقود إضافية في التفكير غير الواقعي»، مضيفًا أن كلفة عدم التحرك مرتفعة وأن المخاطر التي تواجه سكان نيويورك أكبر من أن تسمح بمزيد من التأجيل.

ومن المرجح أن يُسأل العمدة عن الخطة خلال إعلان منفصل يتعلق بالحدائق في وقت لاحق من صباح الاثنين، وهو ظهور سيكون الأول له علنًا خلال 11 يومًا. وكانت إدارته قد قالت إنه تلقى تحديثات منتظمة من كبار موظفيه أثناء إجازته العائلية في شمال الولاية.