اقترحت هيئة الغابات الأمريكية فرض رسوم ترفيه جديدة أو زيادة الرسوم القائمة في نحو 40 موقعًا بمنطقة بحيرة تاهو، بينها خليج إمرالد وقمة إيكو ومنطقة ديزوليشن البرية وشاطئ كيفا، في ظل تزايد أعداد الزوار. وقد تؤثر المقترحات في السكان المحليين الذين يواجهون بالفعل ارتفاع تكاليف المعيشة، فيما يبقى باب التعليقات العامة مفتوحًا حتى أواخر سبتمبر.
وقد تتحول مواقع مجانية حاليًا إلى وجهات مدفوعة، كما قد ترتفع بعض الرسوم خلال السنوات الخمس المقبلة. ومن الأمثلة المقترحة فرض رسم قدره 15 دولارًا لكل مركبة في شاطئ كيفا، حيث الوقوف مجاني حاليًا. كذلك قد ترتفع رسوم منطقة النزهات وبداية مسار إيغل فولز من 5 دولارات إلى 15 دولارًا. وبموجب المقترح، ستتراوح معظم الزيادات في المواقع الأخرى بين 15 و20 دولارًا.
وقالت هيئة الغابات على موقعها إن معظم الإيرادات الإضافية ستُخصص لصيانة مواقع الترفيه، بما في ذلك تمويل الموظفين الموسميين وإعادة رصف موقف للسيارات وتغطية نفقات تشغيلية أخرى. وقال متحدث باسم الهيئة لصحيفة «سان فرانسيسكو كرونيكل» إن المنطقة المحيطة ببحيرة تاهو تشهد زيادات في أعداد الزائرين وتكاليف التشغيل.
وتستقبل منطقة حوض بحيرة تاهو نحو 15 مليون زائر سنويًا، غالبيتهم من كاليفورنيا، وفق تقديرات سابقة. لكن احتمال فرض رسوم جديدة أثار غضبًا محليًا. وترى جمعية تاهو ريم تريل، وهي منظمة غير ربحية تدافع عن الحفاظ على مسارات المنطقة، أن الرسوم قد تقيد وصول الجمهور إلى الأراضي العامة، ودعت إلى البحث عن مصادر تمويل أخرى مثل المنح الفيدرالية والشراكات.
وقال سكان محليون إن الرسوم قد تحد أيضًا من قدرتهم على الوصول إلى هذه المواقع. ونقلت «كرونيكل» عن دينيس أبتون قولها: «سيشكل ذلك عبئًا إضافيًا على الناس العاديين والمتقاعدين الذين يعيشون هنا».
ويرى بعضهم أن رفع رسوم الوقوف قد يساعد في تخفيف الازدحام، لكن آخرين يخشون أن يدفع ذلك السائقين إلى الوقوف في الطرق القريبة أو في أماكن وقوف غير قانونية. وأوصت هيئة الغابات الزوار باستخدام سيارات مشتركة عند التوجه إلى المسارات الشهيرة التي قد تُطبق فيها رسوم على المركبات.
وبعد انتهاء فترة التعليقات العامة، ستراجع لجنة استشارية من المواطنين تغييرات الرسوم المقترحة، ثم ترفع توصيتها إلى المسؤول الإقليمي لهيئة الغابات لاتخاذ القرار النهائي.
التعليقات (0)
أضف تعليقاً
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!