خلل كابل مرتبط بمشروع NJ Transit يعطّل مطارات الشمال الشرقي لساعات

أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، الاثنين، الحركة الجوية في مطارات رئيسية بمنطقة نيويورك ونيوجيرسي وبنسلفانيا لساعات، بعد تعطل دائرة اتصالات أثّر في مراقبة الحركة الجوية. وشمل القرار مطارات نيوآرك وتيتربورو وفيلادلفيا الدولية قرابة الساعة 10 صباحًا، ثم مطاري جون إف. كينيدي ولاغوارديا قرابة الساعة 1 ظهرًا، ما أدى إلى إلغاء مئات الرحلات وتأخير أخرى.

وبحسب موقع تتبع الرحلات Flightradar24، لم تهبط أي رحلة تجارية في مطار نيوآرك منذ نحو الساعة 9:40 صباحًا حتى ما بعد الساعة 5:20 مساءً بالتوقيت المحلي. واستمر وقف الحركة في مطاري جون إف. كينيدي ولاغوارديا إلى ما بعد الساعة 6 مساءً، فيما توقعت السلطات استمرار تأخيرات كبيرة خلال معظم الليل حتى بعد رفع جميع أوامر وقف الحركة.

وقالت شركة يونايتد إيرلاينز إن عددًا كبيرًا من رحلاتها المغادرة من نيوآرك أُلغي، وإنها أصدرت إعفاءً يتيح للمسافرين مرونة في تعديل خطط سفرهم. كما سمحت بعض شركات الطيران بتغيير الرحلات من دون رسوم، ونصحت إدارة الطيران الفيدرالية المسافرين بالتحقق من حالة رحلاتهم لدى شركات الطيران قبل التوجه إلى المطار.

وعزت إدارة الطيران الفيدرالية التوقف إلى «عطل في المعدات». وقال مديرها برايان بيدفورد إن دائرة قديمة تابعة لشركة فيرايزون تعطلت، ما أحدث المشكلة في نظام TRACON لمراقبة الحركة الجوية في فيلادلفيا، وهو المركز نفسه الذي تسبب في اضطرابات عدة بمطار نيوآرك خلال ربيع 2025.

وأوضحت الإدارة أن مراكز التحكم الإقليمية تعتمد خطين لنقل البيانات، أحدهما أساسي والآخر احتياطي. وعندما تعطلت الدائرة الأساسية صباح الاثنين، حاول النظام الانتقال إلى الخط الاحتياطي، لكن العاملين اكتشفوا قطع خط ألياف ضوئية بين نيوآرك ونيو برونزويك.

وقالت فيرايزون إن الكابل يمتد بمحاذاة خط سكك حديدية تابع لشركة أمتراك، وإن مقاولين يعملون في مشروع إنشاءات لأمتراك قطعوه. وأضافت الشركة أن منشآتها كانت تعمل بالكامل حتى تلك النقطة، وأنها لا تتحمل مسؤولية الحادث، مؤكدة إرسال فنيين لإصلاح الكابل واستعادة الاتصال.

لكن متحدثًا باسم أمتراك حمّل المسؤولية لهيئة النقل في نيوجيرسي NJ Transit، قائلًا إن الواقعة حدثت في ممتلكات الهيئة وتورط فيها مقاول تابع لها. وأقرت NJ Transit بأن طاقمًا يعمل في مشروع «ديلكو ليد» قطع كابل الألياف الضوئية الاحتياطي الذي أشارت إليه إدارة الطيران الفيدرالية، لكنها قالت إن علامات تحديد مواقع المرافق في المكان ربما لم تكن دقيقة، إذ كان الطاقم يعمل على بُعد نحو 10 أقدام منها. وأضافت أنها تحقق فيما إذا كانت فيرايزون أم المقاول هي الجهة التي وضعت تلك العلامات.

وقال بيدفورد إن إصلاح كابل الألياف قد يستغرق نحو 13 ساعة. وبدلًا من ذلك، حاولت الفرق استبدال الدائرة الأصلية التي تعطلت، لكن الإصلاح لم ينجح، وفق إدارة الطيران الفيدرالية، لتستمر الاضطرابات حتى وقت متأخر من مساء الاثنين.

وبعد الساعة 6 مساءً بقليل، قال وزير النقل الأمريكي شون دافي في منشور على منصة إكس إن جميع خطوط الاتصالات أُصلحت وإن عمليات المطارات في الشمال الشرقي تستأنف، لكنه حذر من أن إزالة تراكم التأخيرات ستحتاج إلى وقت. ومن المقرر استبدال الدائرة الأساسية التي تعطلت ضمن مشروع تحديث نظام مراقبة الحركة الجوية في البلاد.

وفي خضم التأخيرات والإلغاءات، غادرت رحلة الرئيس دونالد ترامب من واشنطن إلى نيويورك في موعدها. وأظهر متتبع للرحلات في وقت سابق عشرات الطائرات مصطفة على أحد مدارج نيوآرك بانتظار الإقلاع، قبل أن تعود جميعها إلى بواباتها.