الموقع مملوك ويُدار بواسطة NEW YORK NEWS IN ARABIC LLC — كيان إعلامي رقمي أمريكي مسجل برقم 0451351808

يحتفظ الموقع بتفضيلات القراءة في هذا المتصفح، ويستخدم خدمات للقياس والإعلانات. اقرأ سياسة الخصوصية لمعرفة التفاصيل. إغلاق هذا التنبيه لا يغيّر خيارات الموافقة على الإعلانات.

نيويورك اليوم

تعديل مسار ماراثون نيويورك في برونكس للمرة الأولى منذ 15 عامًا

نحو دقيقتين قراءة كتب: طارق فهمي نُشر: تحديث:
تعديل مسار ماراثون نيويورك في برونكس للمرة الأولى منذ 15 عامًا

تعديل محدود لمسار ماراثون نيويورك في برونكس سيحسن الوصول إلى الشركات والمساكن المحلية، مع بقاء مسافة المرور في الحي ميلًا واحدًا.

أعلن منظمو ماراثون مدينة نيويورك، الثلاثاء، تعديل الجزء القصير من مسار السباق الذي يمر عبر برونكس، للمرة الأولى منذ 15 عامًا، بالتزامن مع الذكرى الخمسين للسباق. وسيعبر أكثر من 60,000 متسابق منطقة أقل ازدحامًا من حي موت هافن عند الميل 22، في تغيير تقول الجهة المنظمة إنه سيحسن وصول السكان إلى الشركات والخدمات المحلية.

وقالت منظمة رود رانرز، الجهة المنظمة للسباق، إن الماراثون «لن يكون كما هو من دون دعم المجتمعات التي يمر بها المسار». وأضافت أن تعديلات عام 2026 طفيفة، لكنها تهدف إلى تقليل أثر السباق في مجتمع برونكس مع تطور الحي خلال 50 عامًا من سباق الأحياء الخمسة.

وبموجب المسار الجديد، سيواصل العداؤون القادمون من جسر ويليس أفنيو الجري في شارع ألكسندر حتى شارع إيست 141، بدل الانعطاف يسارًا عند شارع إيست 138 كما كان يحدث في الأعوام السابقة. ثم ينعطفون يسارًا إلى ثيرد أفنيو، وبعدها يمينًا إلى إيست 138، وصولًا إلى جسر ماديسون أفنيو للعودة إلى مانهاتن.

ويجنب التعديل المسار بالكامل متجر ويسترن بيف سوبرماركت ومغسلة 24 في موريس أفنيو، إلى جانب نقطة وصول رئيسية لنحو 1,800 شقة في مجمع باترسون هاوسز التابع لـNYCHA. كما يخفض عدد الانعطافات في هذا الجزء من 7 إلى 5. ويحمل السباق رعاية شركة تاتا كونسلتنسي سيرفيسز المتخصصة في تكنولوجيا المعلومات والاستشارات.

ولا يغير المسار الجديد المسافة التي يقطعها المتسابقون داخل برونكس، والتي تظل مقتصرة على ميل واحد. غير أن هذا الجزء يعد على نطاق واسع الأصعب في السباق البالغ 26.2، لأنه يقع تقريبًا في منتصفه ويعرف باسم «الجدار».

وكان آخر تعديل للمسار قبل 15 عامًا، عندما جرى في 2011 تحويل العدائين القادمين إلى بروكلين من جسر فيرازانو حول كتلة سكنية قبل دخولهم باي ريدج باركواي، بدل الانتقال المباشر إلى الطريق من الجسر. وشهد المسار تعديلات أخرى منذ النسخة الأولى عام 1970، حين دار المتسابقون حول حلقة سنترال بارك 4 مرات إضافة إلى جزء آخر من المسار.

ومن المتوقع أن يشارك أكثر من 60,000 عداء في ماراثون هذا العام بمناسبة ذكراه الخمسين، وهو أعلى عدد من الرياضيين في تاريخ السباق حتى الآن.

التعليقات (0)

أضف تعليقاً

لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!

اشترك في نشرتنا البريدية

احصل على أهم الأخبار مباشرة في بريدك الإلكتروني