4 قوانين جديدة في كاليفورنيا تشدد عقوبات القيادة تحت تأثير الكحول

وقّع حاكم كاليفورنيا غافين نيوسوم، الجمعة، 4 قوانين جديدة تشدد العقوبات على القيادة تحت تأثير الكحول، ولا سيما بحق المخالفين المتكررين، في مسعى للحد من الوفيات الناجمة عن هذه المخالفات. وتشمل القوانين رفع بعض القضايا إلى مستوى الجنايات، وإطالة مدد سحب رخص القيادة، وزيادة النقاط المسجلة على السجل المروري.

أحد القوانين، المعروف باسم «قانون براون»، يرفع العقوبات إلى مستوى الجناية بحق المشتبه في مغادرتهم موقع حادث قيادة تحت تأثير الكحول أدى إلى وفاة أو إصابة بالغة، إذا وقع ذلك خلال 10 سنوات من واقعة قيادة أخرى. ويلزم القانون المحاكم كذلك بتنبيه المتهمين بمخالفات أقل خطورة للقيادة تحت تأثير الكحول إلى أن تكرار المخالفة قد يقود إلى تهمة قتل.

وحمل القانون اسم براون ليفي، وهو طالب في مدرسة لويولا الثانوية ولاعب تنس مصنف على المستوى الوطني، كان يبلغ 18 عامًا ومن سكان باسيفيك باليسيدس. وقد صدمته سيارة وقتلته، وفق المادة، سائقة يشتبه في أنها كانت تكرر القيادة تحت تأثير الكحول، بينما كان يسير في مانهاتن بيتش.

وقالت والدته جينيفر ليفي، في وقت سابق من العام أثناء دعوتها إلى قوانين أشد: «إن الشعور والمشهد والرائحة عند التعرف إلى جثمان ابننا لن تغادر عقلي أو جسدي أو روحي أبدًا. لذلك لن أصمت».

ويقضي قانون آخر بتشديد العقوبات على من تتكرر مخالفاتهم للقيادة تحت تأثير الكحول خلال 10 سنوات، وتسهيل توجيه اتهامات على مستوى الجناية عند وجود مخالفتين أو 3 مخالفات سابقة. ومن لديهم مخالفتان سابقتان قد يواجهون جنحة بعقوبة سجن في سجن المقاطعة من 120 يومًا إلى عام، أو جناية تستوجب السجن لمدة 16 شهرًا أو عامين أو 3 أعوام، إضافة إلى غرامة تراوح بين 390 و1,000 دولار.

أما من لديهم 4 مخالفات سابقة، فيواجهون جناية مباشرة تستوجب السجن لمدة 16 شهرًا أو عامين أو 3 أعوام، وغرامة بين 390 و1,000 دولار. كما ستسحب رخصهم لمدة 5 أعوام بدلًا من 4، وسيلزمون باستخدام جهاز مانع للتشغيل لمدة 4 أعوام بدلًا من 3. وهذه الأجهزة، عند تركيبها في المركبات، تمنع تشغيل المحرك إذا تجاوز تركيز الكحول في نفس السائق حدًا محددًا.

وبموجب قانون ثالث، سترتفع النقاط التي تسجلها إدارة المركبات الآلية على السجل المروري لمن يدانون بالقتل غير العمد بالمركبة أو القتل غير العمد الجسيم بالمركبة أثناء السكر، من نقطتين إلى 3 نقاط.

ووافق نيوسوم أيضًا على قانون يمنح إدارة المركبات الآلية صلاحية أوسع للاحتفاظ برخصة القيادة مدة أطول إذا أُدين الشخص بالقيادة تحت تأثير الكحول أكثر من 3 مرات. وبدءًا من عام 2031، ستسحب رخص هؤلاء السائقين لمدة 6 أعوام.

وأشاد مناهضون للقيادة تحت تأثير الكحول، بينهم مسؤولون منتخبون، بالقوانين باعتبارها مشددة على الجريمة ومنقذة للأرواح. وقال نيوسوم في بيان: «الجلوس خلف المقود وأنت في حالة ضعف أمر لا عذر له، خصوصًا عندما يؤدي إلى فقدان حياة شخص. لن نقف مكتوفي الأيدي بينما تُزهق مزيد من الأرواح وتتغير مزيد من العائلات إلى الأبد بسبب من يختارون القيادة تحت التأثير».

لكن تشديد العقوبات أثار اعتراضات منظمات للعدالة الاجتماعية قالت إن العقوبات الأقسى تؤثر بصورة غير متناسبة في ذوي الدخل المنخفض. وذكرت أن العقوبات القائمة، ومنها ما يصل إلى 4 أعوام في سجن الولاية للجناية أو عام في سجن المقاطعة للجنحة في قضايا الهروب من موقع الحادث، كافية. وقالت منظمة «سمارت جاستس كاليفورنيا» المعنية بإصلاح العدالة الجنائية في إفادة للمشرعين إن توسيع العقوبات «لن يزيد قيمتها الردعية» بالقدر الذي تشكل فيه العقوبات الحالية رادعًا بالفعل.