بدء أعمال أساسات محطة مؤقتة ضمن مشروع إعادة بناء محطة حافلات بورت أوثوريتي في مانهاتن

بدأت أعمال إنشاء أساسات محطة مؤقتة ضمن مشروع تنفذه هيئة الموانئ لاستبدال محطة حافلات بورت أوثوريتي في مانهاتن بتكلفة 11 مليار دولار. واطلعت CBS New York على موقع العمل يوم الجمعة، بعد نحو عام ونصف من بدء البناء. وتقول الهيئة إن إعادة توجيه حركة الحافلات وركاب المحطة، الذين يبلغ عددهم 200 ألف يومياً، ستتطلب خطوات متدرجة طوال المشروع الممتد 9 سنوات.

تشمل المرحلة الأولى إنشاء المحطة المؤقتة بين الجادتين التاسعة والعاشرة، عند الشارعين 39 و40، وبناء منشأة جديدة لمنحدرات الحافلات غرب الجادة العاشرة. ومن المتوقع اكتمال هذه المرحلة في 2030. وقالت كيت بريتيل، من هيئة الموانئ، إن الحافلات ستُحوَّل تدريجياً، ثم ستُزال أجزاء المنحدرات تباعاً، للحفاظ على تشغيل المحطة أثناء البناء.

ويجري أيضاً بناء مساحة فوق جادة داير لتخزين الحافلات خلال تشييد المحطة الرئيسية. وبعد اكتمال المحطة، ستتحول تلك المساحة إلى منطقة خضراء عامة. ومن المقرر إنجاز إعادة بناء المحطة الرئيسية الواقعة على الجادة الثامنة في 2035. وتصف المادة المحطة الحالية بأنها الأكثر ازدحاماً بالحافلات في العالم.

وقالت المديرة التنفيذية لهيئة الموانئ، كاثرين غارسيا، إن الأعمال الجارية لم تُحدث حتى الآن أثراً سلبياً كبيراً على أوقات رحلات الركاب. وأضافت أنه لا يتوافر رقم محدد، لكن الهيئة رصدت، بحسب المسار، زيادة ربما بلغت دقيقة واحدة في وقت دخول الحافلات إلى المحطة بعد الظهر.

وتقول الهيئة إن المبنى الجديد سيوفر مساحات مضاءة بالضوء الطبيعي ومرافق حديثة ومتاجر ومطاعم، إلى جانب مساحة أكبر للحافلات. ويأتي المشروع في ظل انتقادات للمحطة الحالية؛ إذ وصفها الممثل الكوميدي جون أوليفر بعبارات قاسية، فيما قالت الراكبة ويندي لين بيلي إنها تحاول تجنبها.