إضراب محتمل في هيئة النقل بنيوجيرسي يهدد بتعطيل كامل لحركة القطارات بدءًا من 16 مايو

منيرة الجمل يواجه قطاع النقل في ولاية نيوجيرسي أزمة متصاعدة، مع إعلان نقابة مهندسي وسائقي القطارات في شركة نيوجيرسي ترانزيت استعدادها لتنفيذ إضراب شامل إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق مع إدارة الشركة بشأن زيادة الرواتب قبل تاريخ 16 مايو الجاري.

خلاف حاد حول الرواتب

حتى الآن، لم تنجح المفاوضات بين النقابة وهيئة النقل في التوصل إلى اتفاق، إذ يطالب المهندسون برفع متوسط الرواتب السنوية إلى ما بين 190,000 و225,000 دولار، بينما عرضت إدارة الشركة سقفًا لا يتجاوز 172,000 دولار. وصرّح توم هاس، رئيس مجلس إدارة النقابة، بأن "الاقتراح المقدم من جانبنا كان يهدف إلى رفع متوسط الرواتب إلى 170,000 دولار بحلول عام 2029، مع زيادات سنوية وفقًا لمعدلات السوق في هذا القطاع". في المقابل، اعتبر كريس كولوري، الرئيس التنفيذي لهيئة النقل، أن هذه المطالب غير قابلة للتطبيق، قائلاً: "الاستجابة لهذه المطالب تعني رفع أسعار التذاكر بنسبة 34% أو فرض زيادة بنسبة 37% في ضريبة الشركات، وهو أمر غير واقعي ماليًا".

تداعيات الإضراب على الركاب

في حال تنفيذ الإضراب، ستتوقف جميع خدمات القطارات التابعة لهيئة النقل في نيوجيرسي، بما في ذلك خدمات مترو-نورث غرب نهر هدسون، مما سيؤثر على أكثر من 350,000 راكب يوميًا.

خطة طوارئ محدودة الاستيعاب

وضعت الهيئة خطة طوارئ لتقليل الأضرار المحتملة، تشمل تشجيع الموظفين على العمل من المنزل وتقليص التنقل غير الضروري. كما استعانت بشركتي حافلات إضافيتين لتعزيز خطوط النقل خلال ساعات الذروة. وستُضاف حافلات إلى الخطوط القريبة من محطات القطارات في مناطق: الممر الشمالي الشرقي، شمال جيرسي، وادي راريتان، موريس وإسيكس، مونتكلير-بونتون، مقاطعة مين/بيرغن، وخط وادي باسكاك. إضافة إلى ذلك، سيتم تشغيل أربعة خطوط جديدة للحافلات من مواقف “Park & Ride” في سيكوكوس، مركز وودبريدج التجاري، مركز PNC للفنون، ومحطة قطار هاميلتون.

ازدحام متوقع وصعوبة في التنقل

رغم هذه الإجراءات، أكدت الهيئة أن الخطة لا يمكنها استيعاب أكثر من 20% من الركاب المعتادين، ما يعني أن التنقل سيكون صعبًا، مع ازدحام شديد وطوابير طويلة ونقص في مواقف السيارات.