نيوجيرسي ترانزيت تصدم مشجعي كأس العالم: رحلة القطار إلى ملعب ميتلايف قد تكلف 150 دولارًا للشخص الواحد

يستعد آلاف المشجعين لحضور مباريات كأس العالم في ملعب ميتلايف بولاية نيوجيرسي، لكنهم قد يواجهون مفاجأة مكلفة قبل دخول الاستاد نفسه. فقد أكدت هيئة NJ Transit، وهي هيئة النقل العام في نيوجيرسي، أن تذكرة القطار ذهابًا وعودة من مانهاتن إلى ملعب ميتلايف ستصل إلى 150 دولارًا للشخص في أيام المباريات.

هذا الرقم يمثل قفزة كبيرة جدًا مقارنة بالسعر المعتاد، الذي يبلغ نحو 12.90 دولارًا فقط للرحلة نفسها تقريبًا. والمسافة بين محطة Penn Station في مانهاتن وملعب ميتلايف في مدينة إيست رذرفورد ليست طويلة، إذ تستغرق الرحلة عادة نحو 15 دقيقة فقط، وهو ما جعل القرار يثير جدلًا واسعًا بين المسؤولين والجمهور.

لماذا ارتفع السعر إلى هذا الحد؟

بحسب مسؤولي النقل في نيوجيرسي، فإن الهدف من هذا السعر المرتفع ليس تحقيق أرباح إضافية، بل استرداد التكلفة الفعلية لتشغيل الخدمة الخاصة بالمباريات. وقال رئيس الهيئة كريس كولوري إن نقل الجماهير إلى الملعب ومنه طوال فترة البطولة سيكلف نحو 62 مليون دولار، بينما لم تغطِّ المنح الخارجية سوى 14 مليون دولار فقط، ما ترك فجوة مالية كبيرة.

وتقول الولاية إن نحو 40 ألف مشجع قد يعتمدون على وسائل النقل العام في كل مباراة، خاصة أن مواقف السيارات داخل الموقع لن تكون متاحة لمعظم الحضور. وهذا يعني أن الضغط على شبكة النقل سيكون ضخمًا، ويتطلب تشغيلًا استثنائيًا وخدمات إضافية مكلفة على مدار أيام البطولة.

نيوجيرسي تلقي باللوم على فيفا

حاكمة نيوجيرسي ميكي شيريل قالت إن إدارتها ورثت اتفاقًا لم تقدم فيه FIFA، أي الاتحاد الدولي لكرة القدم، أي مساهمة مالية للنقل، بينما تُركت الولاية مع فاتورة تقترب من 48 مليون دولار. وأكدت أن الولاية لا تريد أن يتحمل سكان نيوجيرسي هذه التكلفة لسنوات بسبب استضافة البطولة.

في المقابل، رفضت فيفا هذا الطرح، وأبدت استغرابها من موقف الولاية، مشيرة إلى أن الاتفاقات الموقعة مع المدن المستضيفة منذ عام 2018 كانت تنص على توفير نقل مجاني للمشجعين إلى المباريات. كما قالت إن فعاليات كبرى أُقيمت سابقًا في ملعب ميتلايف لم يُطلب فيها من الجماهير دفع هذه النوعية من التكاليف المرتفعة مقابل النقل.

حتى مواقف السيارات ليست بديلًا رخيصًا

الأزمة لا تتوقف عند القطار فقط. فحتى من يفكر في الوصول بالسيارة لن يجد الأمر أسهل أو أرخص كثيرًا، إذ إن عددًا محدودًا من أماكن الانتظار في American Dream Mall القريب يُباع مسبقًا بسعر يصل حاليًا إلى 225 دولارًا. وهذا يعني أن المشجع سيدفع مبالغ كبيرة سواء اختار القطار أو السيارة.

ويكتسب هذا الجدل أهمية أكبر لأن ملعب ميتلايف سيستضيف 8 مباريات خلال البطولة، من بينها المباراة النهائية يوم 19 يوليو، إلى جانب مباريات في دور المجموعات لمنتخبات كبرى مثل البرازيل وفرنسا وألمانيا وإنجلترا. ولذلك، فإن مسألة الوصول إلى الملعب لم تعد مجرد تفصيل لوجستي، بل أصبحت جزءًا أساسيًا من تكلفة حضور كأس العالم في منطقة نيويورك ونيوجيرسي.

مدن أخرى أبقت الأسعار كما هي

ما زاد الجدل أن مدنًا أمريكية أخرى مستضيفة للبطولة لم تتجه إلى هذه الزيادات الكبيرة. فمدن مثل لوس أنجلوس وفيلادلفيا تعهدت بالإبقاء على أسعار النقل العام دون تغيير، بينما قدمت كانساس سيتي حافلات مكوكية بسعر 15 دولارًا فقط ذهابًا وعودة، وأعلنت هيوستن أنها ستضيف خدمات نقل إضافية مع الحفاظ على الأسعار الحالية المنخفضة نسبيًا.

بالتالي، تبدو رحلة المشجع إلى ملعب ميتلايف واحدة من أكثر رحلات كأس العالم تكلفة من ناحية النقل وحده، وهو ما يفتح بابًا واسعًا للنقاش حول من يجب أن يدفع ثمن استضافة الأحداث الرياضية الكبرى: هل هي الجماهير، أم الحكومات المحلية، أم الجهة المنظمة نفسها؟