أعلن عمدة نيويورك زهران ممداني ورئيس هيئة النقل الحضرية MTA جانو ليبر عن دراسة مشتركة تبحث إنشاء شبكة للطاقة الحرارية في محطتي «بروكلين بريدج-سيتي هول» و«تشامبرز ستريت» بمترو مانهاتن السفلى، بهدف سحب الحرارة الزائدة من الأرصفة صيفًا وتوظيفها في تدفئة مبانٍ تابعة للمدينة شتاءً.
وتُعرف هذه الشبكات باسم TEN، وهي شبكات حرارية أرضية تلتقط الحرارة وتخزنها ثم تعيد توجيهها، بما قد يساعد على خفض حرارة الأرصفة شديدة السخونة. وقال ممداني، خلال مؤتمر صحفي في محطة تشامبرز ستريت المتداعية، إن محطات المترو تتحول في أغسطس إلى ما يشبه «حمامات ساونا تحت الأرض».
وستبحث دراسة الجدوى إمكانية استخدام الحرارة المتراكمة في المحطتين خلال الصيف لتدفئة مبنى مجلس المدينة، ومبنى ديفيد دينكنز البلدي، ومحكمة تويد، ومحكمة الوصايا خلال الشتاء. ويتعين أولًا منح عقد لإجراء الدراسة بحلول الخريف، تمهيدًا لبدء أعمال التصميم مطلع 2027، بحسب المسؤولين.
وقال ليبر إن المحطتين من بين الأكثر حرارة في شبكة المترو، مشيرًا إلى أن متوسط درجات الحرارة خلال الصيف الماضي بلغ ذروته عند 96 درجة، وأنها تزداد ارتفاعًا سنويًا بسبب تغير المناخ. وأضاف أن التقنية لم تُختبر من قبل في نظام نقل أمريكي، لكنها مستخدمة في مواقع أخرى داخل المدينة، مثل كاتدرائية سانت باتريك.
ويتضمن المشروع المحتمل تقنية تبريد إشعاعي لامتصاص الحرارة من أرصفة محطة بروكلين بريدج-سيتي هول، وربما أرصفة تشامبرز ستريت أيضًا، ثم نقلها عبر أنابيب إلى ثقوب حرارية أرضية. ومن المقرر حفر هذه الثقوب تحت رصيف مهجور في محطة تشامبرز ستريت، وقال المسؤولون إن الموقع مناسب للاختبار لأنه لن يعطل حركة الركاب.
وأوضح ممداني أن الثقوب ستمتد إلى عمق يتراوح بين 500 و600 قدم تحت الأرض، مع تركيب مضخات وأنابيب دائرية تستخدم الحرارة المستخرجة لتدفئة مكاتب الموظفين البلديين. وقال المسؤولون إن المشروع، إذا نُفذ، سيكون أول شبكة للطاقة الحرارية ضمن نظام نقل في الولايات المتحدة.
ويتزامن العمل المحتمل في محطة تشامبرز ستريت مع مشروع أعلنته الحاكمة كاثي هوكول الأسبوع الماضي لتحديث المحطة البالغ عمرها 113 عامًا. ويمول المشروع من رسوم التسعير الازدحامي، ويشمل استبدال بلاط السيراميك والفسيفساء المتضررين، واستبدال أو تعديل السلالم والأبواب، ومعالجة التسريبات، وتركيب إضاءة جديدة وطلاء المحطة، إلى جانب إصلاحات أخرى.
التعليقات (0)
أضف تعليقاً
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!