نيوارك يزوّد مدرجاته برادار جديد للحد من الحوادث

أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية (FAA)، الثلاثاء، تشغيل نظام رادار جديد في مطار نيوارك ليبرتي الدولي، صُمم للمساعدة في منع الحوادث على المدارج المزدحمة.

ويتيح النظام، المعروف باسم «رادار حركة السطح طراز 4» (SMR-4)، لمراقبي الحركة الجوية تتبع الطائرات والمركبات على المدارج وطرق التاكسي في مختلف ظروف الطقس ومستويات الرؤية. ويهدف ذلك إلى منع حالات التوغل في المدرج التي قد تفضي إلى اصطدامات عرضية.

ويمثل الرادار الجديد تطويرًا مقارنة بالنظام الذي يحل محله، والذي يبلغ عمره 30 عامًا. وقال مدير إدارة الطيران الفيدرالية برايان بيدفورد، خلال فعالية الإعلان، إن هذا هو خامس رادار لحركة السطح يُنشر في الولايات المتحدة.

وأضاف بيدفورد أن الإدارة ستنشر 53 رادارًا من هذا النوع في 44 من أكثر المطارات الأميركية ازدحامًا، مشيرًا إلى أن النظام صُنّع في سيراكيوز بولاية نيويورك، وأن إعادة إنتاج البنية التحتية الحيوية إلى داخل الولايات المتحدة عنصر رئيسي في جهود التحديث.

وقال إن التحديث لا يقتصر على استبدال المعدات القديمة، موضحًا أن النظام السابق لم يعد ممكن الصيانة، ولا يجري تصنيعه أو توفير قطع غيار له، ما يجعل الاستثمار في البديل ضروريًا. وأضاف أن شراء المعدات الجديدة ونشرها ترافق مع إعادة هذه الوظائف إلى الولايات المتحدة.

وقال وزير النقل شون دافي إن رادار الوعي السطحي سيمنح المطار تقنية أفضل لرؤية الطائرات والمركبات على الأرض، إلى جانب الطائرات في مرحلة الاقتراب النهائية للهبوط، واصفًا النظام بأنه أكثر قدرة على الصمود.

وأوضح دافي أن الرادار يتيح للمراقبين، خلال الليل أو في الطقس السيئ عندما لا يتمكنون من رؤية ما يحدث على ساحة المطار من برج المراقبة، متابعة مواقع الطائرات والمركبات عبر شاشاتهم، بما يعزز السلامة.

وقالت وزارة النقل وإدارة الطيران الفيدرالية في بيان إنهما ركبتا 96 نظامًا جديدًا في أنحاء البلاد خلال العام الماضي، ضمن مبادرة الإدارة المتعلقة بالوعي بحركة السطح.

وتظهر بيانات إدارة الطيران الفيدرالية تسجيل 1,102 حالة توغل في المدرج خلال السنة المالية 2026 حتى الآن، مقارنة بـ1,197 حالة في الفترة نفسها قبل عام. وتشمل البيانات الحوادث التشغيلية، وانحرافات الطيارين، وانحرافات المركبات أو المشاة، وأشكالًا أخرى من التوغل.