أظهرت بيانات أولية، الجمعة، عبور 4 سفن شحن مضيق هرمز الخميس، مقابل 6 سفن في اليوم السابق، وهو مستوى يقل كثيرًا عن متوسط الأيام العشرة الماضية البالغ نحو 16 سفينة يوميًا.
وبحسب بيانات شركة «كبلر» لتتبع حركة السفن، المتاحة حتى الساعة 2 صباحًا بتوقيت غرينتش، عبرت 3 سفن باتجاه الخليج، فيما غادرت سفينة واحدة. وتظل الأرقام غير نهائية لأن بعض السفن توقف أجهزة التتبع خلال الإبحار لتجنب رصدها في منطقة الصراع.
وكان المضيق يشهد مرور نحو خُمس شحنات النفط والغاز العالمية قبل اندلاع حرب إيران.
وأظهرت البيانات عودة 3 ناقلات للغاز الطبيعي المسال إلى الظهور خارج مضيق هرمز الخميس، من دون تحديد توقيت عبورها. وتحمل الناقلتان «الضعاين» و«السامرية» شحنات حُمّلت من رأس لفان في قطر، وكان آخر رصد لهما داخل المضيق في 13 و14 سبتمبر على الترتيب.
وتدير شركة قطر للطاقة الناقلة «السامرية»، بينما تمتلك شركة «سي بيك» الناقلة «الضعاين». أما الناقلة الثالثة، «ماريغولد إل إن جي»، فتديرها شركة «كراتوس غاز ترانسبورت»، وتشير بياناتها إلى أنها تتجه نحو دابول في الهند.
وقالت شركة «فورتيكسا» في تقرير صدر الأربعاء إن الناقلة «الريان»، المرتبطة بقطر للطاقة، نقلت شحنة إلى ناقلة قطرية أخرى قبالة سواحل سلطنة عمان من دون تفعيل أنظمة التتبع، من غير تحديد موعد العملية. وأظهرت بيانات «كبلر» أن «الريان» أجرت نقل شحنة مع الناقلة «المسحبية» في 13 سبتمبر.
وفي مضيق باب المندب، عبرت 23 سفينة شحن الخميس، بينها 13 باتجاه البحر الأحمر و10 نحو خليج عدن، مقابل متوسط يقارب 26 سفينة يوميًا خلال الأيام العشرة الماضية.
وتأتي هذه التطورات مع اتساع الصراع إلى اليمن والسعودية، بعد سيطرة الحوثيين المتحالفين مع إيران على الساحل اليمني المطل على البحر الأحمر، وتنفيذ القوات الجوية السعودية ضربات على أهداف في اليمن. وأثار ذلك مخاوف جديدة بشأن إمدادات النفط عبر مسار التصدير في البحر الأحمر، الذي أصبح بديلًا رئيسيًا لإمدادات دول الخليج في ظل القيود على الملاحة عبر مضيق هرمز.
التعليقات (0)
أضف تعليقاً
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!