وسط مخاوف من مواجهة روسيا.. دراسة تحذر من نقص وقود طائرات الناتو

حذرت دراسة مدعومة من حلف شمال الأطلسي (الناتو)، صدرت في سبتمبر وكشف موقع «بوليتيكو» تفاصيلها الخميس، من احتمال عجز إمدادات وقود الطائرات عن تلبية احتياجات قوات الحلف إذا اندلعت حرب واسعة في أوروبا خلال العقد المقبل. ويأتي التحذير وسط مخاوف أوروبية من مواجهة عسكرية مباشرة مع روسيا، في ظل تراجع قدرات تكرير النفط بالقارة.

وتناولت الدراسة سيناريو تشارك فيه الدول الأوروبية الأعضاء في الحلف، مع وصول تعزيزات عسكرية من أميركا الشمالية. وتأتي المخاوف من المواجهة مع روسيا على خلفية أنشطة حرب هجينة وعمليات تخريب نُسبت إلى موسكو خلال الأشهر الأخيرة.

وأشارت الدراسة إلى أن تأمين الوقود قد يصبح عقبة أمام خوض حرب طويلة، رغم إنفاق دول الحلف مليارات اليوروهات على شراء الطائرات والدبابات والصواريخ والطائرات المسيّرة. وقال مسؤول عسكري كبير في الناتو إن الجاهزية العسكرية تتطلب إمدادات طاقة موثوقة لضمان قدرة الحلف على الردع والدفاع، حتى إن استدعى ذلك إعطاء الاحتياجات العسكرية أولوية على الاستهلاك المدني.

وعزا الباحثون جانبًا من النقص المحتمل إلى سياسات خفض الانبعاثات الكربونية التي اعتمدتها الدول الأوروبية وحلفاؤها، معتبرين أنها سرّعت إغلاق مصافي نفط تُعد جزءًا من البنية التحتية اللازمة لتأمين احتياطيات الوقود العسكري. ووفق بيانات منظمة «فويلز يوروب» والمفوضية الأوروبية، أُغلق نحو ربع مصافي النفط في القارة منذ عام 2009، بينما لا تزال نحو 70 مصفاة عاملة قادرة على تلبية احتياجات السوق الأوروبية من الوقود، بما فيه وقود الطائرات.

ولا تمثل الدراسة بالضرورة الموقف الرسمي للناتو، لكنها تستند إلى أبحاث أجراها مركز التميز لأمن الطاقة التابع للحلف، ومقره فيلنيوس في ليتوانيا، والذي يقدم للدول الأعضاء تحليلات استراتيجية وعملياتية بشأن أمن الطاقة.

وحذر الباحثون من أن منظومة إمدادات الوقود الأوروبية قد تصل إلى أقصى طاقتها إذا اندلعت حرب واسعة داخل أراضي الدول الأوروبية الأعضاء في الناتو، مع تفعيل المادة الخامسة من معاهدة الحلف ونشر قوات كبيرة من أميركا الشمالية. وخلصوا إلى أن تقييد الاستهلاك المدني قد لا يكفي لتحقيق التوازن بين العرض والطلب، في أسوأ السيناريوهات المعقولة، اعتبارًا من منتصف ثلاثينيات القرن الحالي، ما لم تُتخذ إجراءات مسبقة.

وتقدر الدراسة أن الاستحواذ على جميع إمدادات وقود الطائرات المخصصة للاستخدام المدني لن يغطي احتياجات الحلف العسكرية في ذلك السيناريو؛ إذ قد يبلغ العجز نحو 4.7 مليون طن بحلول عام 2035، ويرتفع إلى 50 مليون طن بحلول عام 2050.

ويرى الباحثون أن تفادي الأزمة لا يزال ممكنًا إذا تحركت دول الحلف سريعًا، وأوصوا بالحفاظ على قدرات تكرير النفط القائمة، وزيادة الاحتياطيات الاستراتيجية من الوقود، وتسريع إنتاج أنواع الوقود البديلة للطيران، وتنويع مصادر الاستيراد، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود داخل القوات المسلحة.