تقرير يرصد مشكلات سابقة بناقلة اصطدمت بسفينة سياحية في نيو أورلينز

أفاد تقرير لموقع «نولا دوت كوم» بأن ناقلة الأسفلت «أتلانتيك أسفالت»، التي اصطدمت الجمعة بسفينة الرحلات النهرية «أميركان هيريتج» أثناء رسوها في نهر المسيسيبي بنيو أورلينز، سبق أن رصدت جهات رقابية مشكلات فيها. ولا يزال 8 من مصابي الاصطدام في المستشفى.

كانت الناقلة، التي تزن 15,000 طن، قد اصطدمت بسفينة تابعة لشركة «أميركان كروز لاينز» وعلى متنها نحو 200 شخص. ونُقل 32 شخصًا إلى المستشفى، بينهم ضابطان من شرطة الميناء، ولم تكن إصابة أي منهم حرجة. واضطر أشخاص آخرون إلى الطفو في النهر مرتدين سترات نجاة، فيما تشبث آخرون بدرابزين السفينة.

وبحسب التقرير، تلقت الناقلة ملاحظات ومخالفات متعددة من خفر السواحل الأمريكي وخفر السواحل الكندي وجهات أوروبية معنية بتنظيم الملاحة. وشملت المشكلات أعطالًا في أنظمة الملاحة، وعدم تجهيز قوارب النجاة بما يتيح إنزالها سريعًا في حالات الطوارئ.

وسُجلت على الناقلة مخالفتان على الأقل في يوليو 2024. وفي الشهر نفسه، تعطل نظام القيادة الآلية خلال رحلة إلى بالتيمور. وبعد شهرين، فقدت الناقلة الاتصال بين غرفة القيادة والمحرك الرئيسي، وفق تقرير لخفر السواحل الأمريكي. وفي 2025، أبلغ خفر السواحل الكندي وجهات تنظيم الملاحة الأوروبية عن مشكلات في الناقلة، وقال مفتشون إن قوارب النجاة فيها لم تكن مجهزة للإنزال السريع عند الطوارئ. وفي يونيو، سجل خفر السواحل الأمريكي مخالفة تتعلق بأسلاك كهربائية معيبة في غرفة المضخات.

ورفع ميناء نيو أورلينز، مالك محطة «ثاليا ستريت» التي كانت سفينة الرحلات راسية عندها، دعوى قضائية على الشركة المالكة للناقلة، ومقرها ليبيريا، وعلى شركة مقرها سنغافورة كانت تتولى إدارة رحلتها الجمعة.

وأظهر تسجيل مصور من موقع الحادث أن الناقلة بدت وكأنها فقدت السيطرة على توجيهها قبل اصطدامها بالسفينة الراسية، التي غمر الماء جزءًا منها وهي مائلة على جانبها. وقالت محامية القانون البحري كارا ميلر لموقع «نولا دوت كوم» إن كثرة المشكلات المرتبطة بقصور الصيانة أو غيابها لافتة، خصوصًا أن الناقلة حديثة نسبيًا.