أدى خطأ تصميمي في مشروع صيانة مرآب تابع لهيئة النقل في منطقة نيويورك (MTA) إلى زيادة التكاليف وتأخير إنجاز المشروع لمدة عام كامل، مما يضع عبئًا ماليًا إضافيًا على دافعي الضرائب في المدينة.
تفاصيل الخطأ وتأثيره المالي والجدولي
المشروع الذي تبلغ قيمته 2.7 مليون دولار يهدف إلى إصلاح مرآب صيانة المركبات والمعدات في جزيرة راندال. لكن أخطاء في التصميم الداخلي أدت إلى ضرورة تخصيص مبلغ إضافي قدره 582,550 دولارًا لتصحيح ممرات الخروج ومساحات أخرى في المرآب المعروف باسم "مرآب أسطول جسر RFK". كما تم تأجيل موعد الانتهاء من المشروع من أبريل 2026 إلى أبريل 2027.
أسباب الخطأ ورد فعل المسؤولين
أفادت تقارير داخلية أن المقاول المسؤول عن التنفيذ اكتشف اختلافات بين الرسومات التعاقدية والواقع الميداني، مما يشير إلى أخطاء أو سهو في التصميم الداخلي للهيئة. وأكد رئيس قسم البناء والتطوير في MTA، جيمي توريس-سبرينغر، أن الهيئة تحقق في أسباب هذه الأخطاء لضمان محاسبة المسؤولين عنها ومنع تكرارها.
تعديلات في خطة العمل وتأثيرها
نتج عن الخطأ إصدار رسومات جديدة تضمنت أعمالًا إضافية مثل تركيب بلاطات أرضية مائلة مع مصارف إضافية، مضخة جديدة لتصريف المياه، واستبدال كامل لسقف تالف مع دعائم جديدة. في المقابل، تم إلغاء بعض العناصر المخططة مثل باب جديد، درج، مظلة، وأنظمة تصريف جافة. تكاليف هذه الأعمال الإضافية تجاوزت 270,000 دولار، بالإضافة إلى 309,000 دولار أخرى مخصصة لتغطية تكاليف التأخير.
تأكيدات على تحسين الأداء رغم الأخطاء
رغم هذه الأخطاء، يواصل رئيس MTA، يانو ليبر، الترويج لجهود قسم البناء والتطوير باعتبارها أسرع وأفضل وأرخص من السابق، مستندًا إلى خطة تمويل ضخمة تبلغ 68.4 مليار دولار. وأشار إلى أن اكتشاف مشكلات غير متوقعة أثناء التنفيذ أمر شائع في مشاريع البناء.
التعليقات (0)
أضف تعليقاً
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!