ظهور محطة قطار تاريخية من الحرب العالمية الثانية في تايلاند بعد جفاف خزان مياه

أظهرت مياه خزان في تايلاند محطة قطار نيثي التي ظلت مغمورة لعقود، ما أتاح للباحثين فرصة نادرة لدراسة موقع تاريخي مرتبط بسكة حديد الموت الشهيرة خلال الحرب العالمية الثانية.

محطة نيثي على سكة حديد الموت تعود للسطح في مقاطعة كانشانابوري

أدى انخفاض مستوى المياه في خزان سد فاجيرالونجكورن إلى ظهور محطة نيثي التي كانت جزءًا من سكة حديد الموت التي بناها الجيش الياباني خلال احتلال جنوب شرق آسيا. تقع المحطة في مقاطعة كانشانابوري غرب تايلاند، حيث بدأ الباحثون في مسح الموقع لجمع القطع الأثرية والتحقق من تفاصيل البناء.

تاريخ مأساوي لسكة حديد الموت وبناءها على يد أسرى الحرب والعمال الآسيويين

تم بناء السكة الحديدية التي تمتد 415 كيلومترًا بين تايلاند وميانمار (بورما سابقًا) بواسطة حوالي 60 ألف أسير حرب من الحلفاء، من بينهم أستراليون وبريطانيون وأمريكيون، بالإضافة إلى مئات الآلاف من العمال الآسيويين الذين أطلق عليهم اليابانيون اسم "روموشا". توفي أكثر من 12,500 أسير حرب و75,000 عامل خلال البناء، مما أكسب السكة لقب "سكة حديد الموت".

فرصة بحثية نادرة قبل إعادة ملء الخزان مع موسم الأمطار

تستمر أعمال صيانة السد حتى أغسطس، ومن المتوقع أن يعيد موسم الأمطار ملء الخزان، ما يجعل الوقت المتاح للبحث محدودًا. يستغل المؤرخون والباحثون هذه الفترة لجمع القطع الأثرية مثل المسامير الحديدية وأدوات البناء التي تساعد في توثيق تاريخ الموقع.

باحثون وأحفاد أسرى الحرب يزورون الموقع لاستكشاف التاريخ الشخصي والعام

زار باحثون مستقلون من أستراليا الموقع، منهم من له أقارب قضوا أثناء العمل على السكة. استخدموا صورًا جوية تاريخية من الأرشيف الوطني في لندن لمقارنة الخرائط اليدوية وتحديد مواقع معسكرات أسرى الحرب، مما يعزز فهم الظروف التي عاشها العمال خلال الحرب.