بقايا أوز على حطام مروحية هدسون تعزز فرضية اصطدامها بطيور

أعلن محققون العثور على بقايا عدة أوزات فوق حطام مروحية سياحية سقطت في نهر هدسون بمدينة نيويورك في 10 أبريل 2025، ما يدعم مؤشرات إلى اصطدامها بطيور قبل الحادث الذي أودى بحياة 6 أشخاص.

أدلة على اصطدام محتمل بعدة طيور

قال المجلس الوطني لسلامة النقل إن الأدلة التي جُمعت من الحطام، إلى جانب إفادات الشهود، تشير إلى أن المروحية ربما اصطدمت بعدة طيور قبل سقوطها في النهر. ولا تحسم هذه المؤشرات وحدها السبب النهائي للحادث.

وأوضحت إدارة الطيران الفيدرالية أن المروحيات أكثر عرضة لخطر الاصطدام بالطيور بسبب تحليقها على ارتفاعات منخفضة. ورغم أن هذه الحوادث غير شائعة بالنسبة إلى المروحيات، فإن نتائجها قد تكون شديدة الخطورة.

مقتل أسرة من 5 أفراد والطيار

كان على متن المروحية أوغستين إسكوبار، 49 عامًا، وزوجته ميرسي كامبروبي مونتال، 39 عامًا، وأطفالهما فيكتور، 4 أعوام، ومرسيدس، 8 أعوام، وأوغستين، 10 أعوام. ولقي أفراد الأسرة الخمسة والطيار حتفهم.

وكان الطيار سينكيس جونسون، 36 عامًا، من قدامى المحاربين في البحرية الأمريكية، وحصل على رخصة طيران تجارية في 2023.

المروحية تحطمت بعد أقل من 18 دقيقة

أقلعت المروحية من مهبط في وسط المدينة، واتجهت شمالًا بمحاذاة أفق مانهاتن، ثم انعطفت جنوبًا نحو تمثال الحرية. وبعد أقل من 18 دقيقة على بدء الرحلة، شوهدت أجزاء منها تتساقط في المياه.

وذكر شهود أن الذيل والمروحة الرئيسية انفصلا عن المروحية، فيما تصاعد الدخان منها أثناء دورانها قبل ارتطامها بالنهر. ووصلت قوارب الإنقاذ خلال دقائق، ثم انتشلت فرق الاستعادة الحطام المشوه للمروحية، وهي من طراز Bell 206L-4، لفحصه.

وقف رحلات الشركة بأمر طارئ

أوقفت شركة New York Helicopter Tours نشاطها بعد الحادث، كما أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية أمرًا طارئًا بمنع جميع رحلاتها. وجاء ذلك بعد علم الإدارة بأن الشركة فصلت مدير عملياتها عقب موافقته على تعليق الرحلات خلال التحقيق.

وكان مدير العمليات جيسون كوستيلو قد أبلغ إدارة الطيران الفيدرالية بموافقته الطوعية على وقف الرحلات، لكن الرئيس التنفيذي للشركة أرسل بعد 16 دقيقة رسالة منفصلة قال فيها إنه لم يصرح بالتعليق وإن كوستيلو لم يعد موظفًا. وقالت الإدارة حينها إنها تشتبه في أن الفصل جاء ردًا على قرار متعلق بالسلامة.