تعديل سياج يحجب إطلالات المحيط بعد احتجاج سكان فورت براغ

تخطط مدينة فورت براغ في شمال كاليفورنيا ووكالة النقل في الولاية «كالترانس» لتعديل سياج خشبي مرتفع أُقيم ضمن مشروع أرصفة تبلغ كلفته $9.5 مليون على الطريق السريع 1، بعدما أثار اعتراضات سكان قالوا إنه حجب إطلالات المحيط عند مدخل المدينة. وقال مدير المدينة إسحاق ويبي إن فرق البناء يُتوقع أن تعود خلال الأسبوعين المقبلين لإجراء تعديلات على السياج.

يهدف المشروع، الذي يمتد عبر معظم المدينة من تقاطع الطريق 20 إلى شارع إلم، إلى تحسين وصول المشاة وجعل الرصيف متوافقًا مع معايير قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة. لكن الاعتراضات انصبت على السياج الجديد لا على الرصيف.

وكان الحاجز الخشبي السابق منخفضًا ومتهالكًا وغير لافت، مع إبقائه المشاهد مفتوحة نحو متنزه نويو هيدلاندز والمحيط خلفه. أما السياج البديل فجاء أعلى بكثير، ما اعتبره السكان تغييرًا غير ضروري لطابع المدينة الساحلي.

وقالت بوني برايتون، وهي من سكان فورت براغ، إن «كالترانس فعلت شيئًا سيئًا ويجب التراجع عنه». واعتبرت ماري روز كاتشوروفسكي، المرشحة لعضوية مجلس المدينة، أن السياج يضرب هوية فورت براغ، متسائلة في رسالة إلى محرر صحيفة «أوكايه ديلي جورنال» عما إذا كان أحد قد بحث أثر ارتفاعه الكبير في السكان وفي المشهد عند مدخل المدينة.

وامتدت الشكاوى إلى قطاع الأعمال. وقال أيدن ماكفادن، الذي يعمل في نزل سيبيرد، إن النزلاء بدأوا بالفعل في الاعتراض على الحجب، مضيفًا: «نسوّق لأنفسنا باعتبارنا بلدة بحرية، لكن لا يمكنك رؤية البحر».

وتملك شركة ميندوسينو ريلواي الأرض التي أُقيم عليها السياج، وهي تشغل قطار «سكانك ترين» التاريخي الذي ينتهي مساره في مكان قريب. وقال رئيس الشركة ورئيسها التنفيذي روبرت جيسون بينولي إن الشركة لم تكن تعلم بارتفاع السياج قبل تركيبه.

وبدأت المدينة و«كالترانس» العمل لمعالجة المخاوف، وفقًا للمتحدث باسم الوكالة ماني ماتشادو. وقال ويبي إن موظفي المدينة راجعوا تصريح المشروع ووجدوا أن السياج البديل كان يفترض أن يطابق السياج السابق. وعقدت المدينة اجتماعات مع «ميندوسينو ريلواي» و«كالترانس» لوضع خطة التعديلات.