أعلنت رئيسة مجلس مدينة نيويورك، جولي مينين، الأربعاء، أن المجلس سيصوّت في 22 أكتوبر على مشروع قانون لحظر صناعة عربات الخيل في المدينة. وإذا أُقرّ المشروع، فسيُنهى هذا النشاط تدريجيًا بحلول يونيو 2028.
يحمل المشروع اسم «قانون رومانش»، نسبة إلى مراهق قُتل في حادث لعربة خيل. وقالت مينين إن عددًا كافيًا من أعضاء المجلس يؤيدونه. وينص المشروع على وقف إصدار تراخيص جديدة لعربات الخيل، وإحالة الخيول إلى التقاعد، ووضع برنامج لمساعدة السائقين على إيجاد وظائف أخرى. وأضافت مينين أنها ستشكّل مجموعة عمل لمعالجة انتقال الخيول إلى أماكن تراعي رعايتها، وتوفير وظائف للعاملين، والتعامل مع أصحاب تراخيص التشغيل. وأعلنت حاكمة ولاية نيويورك كاثي هوكول تأييدها للإجراء المقترح.
في المقابل، وصفت صناعة عربات الخيل الحظر المقترح بأنه غير دستوري، وتعهدت بمقاومته. واتهم رئيس نقابة عمال النقل، جون سامويلسن، مينين باستغلال وفاة سائح لتصوير الوضع على أنه أزمة سلامة عامة، وقال إن مشروعها لا يوفر دعمًا اقتصاديًا ملموسًا للعاملين، محذرًا من أثره على أرزاق عائلات مهاجرة. وقالت المتحدثة باسم الصناعة كريستينا هانسن إن السائقين ومالكي العربات قد يعجزون عن سداد إيجاراتهم ورهون منازلهم وفواتيرهم.
ويقول السائقون ونقابتهم إن المشروع لا يوضح بما يكفي مصير من سيفقدون وظائفهم. وتنتقد إعلانات ينشرونها ما تصفه بـ«وعود فارغة» من مينين، مشيرة إلى أن النص لا يقدم ضمانات، بل يذكر إمكان توفير إرشاد وظيفي ومعارض للتوظيف وإحالات إلى وظائف، وتعويض مالي محتمل لأصحاب تراخيص التشغيل.
ويترك المشروع لرئيس البلدية، زهران ممداني، وضع خطة للتعامل مع مصير 160 حصانًا و200 سائق. وقال ممداني إن على المدينة مسؤولية عدم ترك أي منهم دون مساعدة، وإن الفترة المتاحة حتى يونيو 2028 تتيح إيجاد حلول. ومن سنترال بارك، عبّر سائقون عن قلقهم من فقدان عملهم؛ وقال توني موران إن شخصًا قد يعمل 40 عامًا ثم يُبلّغ بأنه فقد وظيفته، فيما تحدث ماريو أنجيلوتشي عن تعلقه بالخيول وعمله معها.
وأبدى رئيس هيئة النقل «MTA»، جانو ليبر، استعداده للنظر في توفير وظائف للسائقين. وأكد متحدث باسم رئيس البلدية أن المشروع يمنع استخدام هذه الخيول لجر العربات في أماكن أخرى أو إرسالها للذبح.
التعليقات (0)
أضف تعليقاً
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!