3 ناقلات ديزل من روسيا تتوقف أو تغيّر مساراتها قبل الوصول إلى الولايات المتحدة

أظهرت بيانات ملاحية راجعتها وحدة المصادر المفتوحة في شبكة الجزيرة في 10 نوفمبر 2026 أن 3 ناقلات تحمل مجتمعة أكثر من 120 ألف طن من الديزل الروسي توقفت أو غيّرت مساراتها قبل الوصول إلى موانئ أمريكية. وتثير تحركاتها تساؤلات بشأن تنفيذ اتفاق روسي أمريكي لاستئناف إرسال الديزل إلى الولايات المتحدة، في حين يقول وزير الخارجية الروسي سيرغي لافروف إن تنفيذ الاتفاق بدأ بالفعل.

ووفق بيانات منصة «مارين ترافيك» لتتبع السفن، غيّرت الناقلة «آغيوي فانينديس»، التي تحمل نحو 40 ألف طن من الديزل الروسي، وجهتها المسجلة من نيويورك إلى «تحت الطلب». وكانت الناقلة، التي تديرها شركة مقرها اليونان وتحمل رقم التعريف البحري الدولي 9798375، قد غادرت ميناء بريمورسك الروسي في 23 أكتوبر، وقطعت أكثر من 4000 ميل بحري، أي 7583 كيلومترا. لكنها لم تصل إلى نيويورك في موعدها المتوقع في 7 نوفمبر؛ إذ استدارت قبل الميناء بنحو 400 ميل بحري، أي 740 كيلومترا. ولا تظهر الناقلة على قوائم العقوبات الأمريكية أو الأوروبية.

وكانت ناقلتان أخريان قد غيّرتا مساريهما قبل وصولهما إلى الولايات المتحدة. فالناقلة «تاليسمان»، التي ترفع العلم الروسي وتحمل رقم التعريف البحري 9292060، أبحرت من المحيط الأطلسي إلى البحر الأبيض المتوسط ووصلت إلى ميناء الإسكندرية في مصر، بحسب بيانات شركة «كبلر». وتحمل أكثر من 43 ألف طن من الديزل المحمّل من بريمورسك، أكبر ميناء روسي لتصدير النفط على بحر البلطيق. وكانت صحيفة «فايننشال تايمز» قد ذكرت أنها مقررة للوصول إلى الساحل الشرقي الأمريكي في 9 نوفمبر. وتديرها شركة مقرها روسيا، وقد أدرجتها وزارة الخزانة الأمريكية على قائمة العقوبات على خلفية حرب أوكرانيا، متهمة إياها بنقل نفط روسي محظور.

أما الناقلة «ليرو»، فتحمل نحو 40 ألف طن من الديزل المحمّل من بريمورسك، وفق «كبلر»، وغيّرت وجهتها إلى البرازيل بعدما كان مقررا وصولها في 11 نوفمبر إلى ميناء أمريكي على ساحل المحيط الأطلسي. وتديرها شركة مقرها هونغ كونغ، وأدرجتها المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي على قوائم العقوبات على خلفية حرب أوكرانيا، متهمين إياها بالمشاركة في تصدير النفط الخام والمنتجات النفطية الروسية.

في المقابل، كتب لافروف في مقال نشرته صحيفة «كوميرسانت» في 10 نوفمبر أن اتفاق الزعيمين الروسي والأمريكي على تعليق القيود المفروضة على تصدير الديزل الروسي بدأ تنفيذه، وقال إنه أدى إلى انخفاض الأسعار. وكان الرئيس الأمريكي دونالد ترمب قد أعلن في 9 أكتوبر اتفاقا مع نظيره الروسي فلاديمير بوتين يتيح توفير 300 ألف طن من الديزل الروسي بصورة أولية، ترتفع إلى 500 ألف طن في نوفمبر ثم إلى مليون طن لاحقا.

وجاء الاتفاق وسط ضغوط على سوق الديزل في الولايات المتحدة. وبحسب «فايننشال تايمز»، انخفضت إمدادات الديزل إلى أقل من 100 مليون برميل للمرة الأولى منذ أكثر من عقدين، نتيجة فقدان قدرة عالمية على التكرير مرتبط بالحروب في إيران وأوكرانيا. وذكرت الصحيفة أن أسعار العقود الآجلة للديزل ارتفعت بأكثر من 60% منذ بداية الحرب على إيران.

وأثار الاتفاق اعتراض أعضاء ديمقراطيين وبعض الجمهوريين في الكونغرس، قالوا إنه قد يكون غير قانوني وطالبوا ترمب بإلغائه. كما حذّرت حاكمة ولاية نيوجيرسي الأمريكية، ميكي شيريل، مسؤولي الموانئ ومشغلي المحطات من قبول الديزل الروسي، قائلة إن الشحنات تنتهك القانون الاتحادي. وتواجه شركات الشحن والموانئ الأمريكية بذلك ضغوطا قانونية وسياسية بشأن استقبالها. وتُعد نيوجيرسي أكبر مركز لتوزيع النفط واستيراده على الساحل الشرقي للولايات المتحدة.