بالصور.. ركاب مترو الأنفاق يتصببون عرقا بسبب تأخر القطارات

منيرة الجمل شهدت خطوط خدمة مترو أنفاق نيويورك تقريبًا تأخيرات هذا الأسبوع، ما ترك العمال المحبطين يتصببون عرقًا عندما دفعت موجة الحر القاسية درجات الحرارة لتتعدى 100 درجة. وقال ريد سيمونز، 44 عاماً: "كيف يبدو مترو الأنفاق؟.. الجو حار جدا ويجعل المدينة الصعبة أكثر صعوبة." شهدت ساعة الذروة الصباحية يوم الأربعاء مشاكل مستمرة على الخطوط A وE وF. بحلول ساعة الذروة بعد الظهر، وشهد 18 خط خدمة تأخيرات أو اضطرابات أخرى على مدار اليوم، وأحيانًا عدة مرات. قال مسؤولو هيئة النقل العام في نيويورك إن درجات الحرارة الخانقة والبؤس في مترو الأنفاق وصلت إلى ذروتها خلال ساعة الذروة بعد ظهر يوم الثلاثاء، حيث أدى انقطاع التيار الكهربائي للسكك الحديدية الثالثة بالقرب من شارع إسيكس إلى توقف خدمة خط J و M. وامتد المزيد من التأخير، حيث شهدت الخطوط A وB وD وF عشرات الانقطاعات أو أكثر طوال يوم الثلاثاء، وفقًا لتنبيهات الهيئة. وقالت كارولين، وهي من سكان نيويورك تبلغ من العمر 27 عامًا، إنها حاولت القيام بما يمكن أن يكون، وفي العادة رحلة سهلة للغاية من West Village إلى East Village على طول القطار L. ولكن، في مواجهة تأخير لمدة 17 دقيقة، اختارت هي وزوجها استدعاء سيارة أجرة بدلاً من الانتظار طويلاً. وقالت إن الآخرين فعلوا الشيء نفسه. وقالت: "الجو حار جدًا، إذا كان عليك الانتظار لفترة أطول من ثلاث دقائق في النفق، فالأمر لا يستحق ذلك". تسبب مسؤولو النقل في نيوجيرسي في حدوث تأخيرات مماثلة بسبب الحرارة – لكن قال هونشو جانو ليبر إن تعطل مترو الأنفاق له سبب مختلف: البنية التحتية المتدهورة التي يعود تاريخها إلى قرن من الزمان. وقال ليبر خلال مؤتمر صحفي اعتذاري يوم الأربعاء: “هذا ليس له علاقة بالحرارة. وهذا لأن البنية التحتية قديمة جدًا." وقال ليبر إن محولًا عمره 55 عامًا - والذي كان صالحًا لمدة 25 عامًا - فشل في محطة كهرباء في شارع إسيكس. قام الطاقم بتجميع الإصلاح، لكن ليبر حذر من أن 25٪ من محولات المترو المماثلة تم تصنيفها في حالة سيئة أو هامشية. وأكد: "هذا ما يحدث عندما لا تستثمر بشكل كافٍ في نظام البنية التحتية الأساسي الذي يبلغ عمره 100 عام ويتقدم في السن طوال الوقت". كان مسؤولو هيئة النقل العام مثل ليبر يأملون في أن يساعد مبلغ 15 مليار دولار من تسعيرة الازدحام المتوقفة مؤقتًا وكالة النقل على الاستثمار في مشاريع البنية التحتية الحديثة. لكنه أقر بأن صناديق تسعير الازدحام لن تؤدي إلا إلى إصلاح بعض أنظمة MTA العديدة الفاشلة. وملأ الركاب الذين يشعرون بالحر والتعب المقاعد لالتقاط أنفاسهم في الأجواء المليئة بالبخار في محطات مثل تايمز سكوير وجراند سنترال يوم الأربعاء. حتى عندما كانت القطارات تسير في الوقت المحدد، قال المتسكعون مثل كريستي - وهي من سكان بروكلين تبلغ من العمر 37 عاما وتسافر إلى مانهاتن - إنهم يحملون ذكريات غير سارة عن كابوس يوم الثلاثاء. وقالت عن تأخيرات الخط D: "كان الجو حاراً ومزدحماً للغاية. لقد ظل الأمر عالقًا".