شرطة نيويورك تشدد حملة المترو مع ارتفاع قضايا النوم واحتلال المقاعد في نيويورك

تشهد محاكم نيويورك زيادة ملحوظة في القضايا المرتبطة بالنوم في مترو الأنفاق أو شغل أكثر من مقعد، في ظل حملة تشددها شرطة نيويورك على ما تصفه بمخالفات “جودة الحياة” داخل منظومة النقل.

وتظهر بيانات المحاكم في الولاية أن 591 قضية سُجلت العام الماضي كانت فيها التهمة الأشد هي الاستلقاء أو شغل أكثر من مقعد في وسائل النقل العام، بزيادة تتجاوز 3000% مقارنة بالعام السابق، حين لم تتجاوز الحالات 19 قضية. كما أن قضايا الأشهر الثلاثة الأولى من 2026 تجاوزت بالفعل عدد القضايا في الفترة نفسها من 2025.

ومن بين هذه الحالات، قضية كريس ماديغان، وهو من سكان برونكس ويبلغ 44 عامًا، قال إن ضباط شرطة نيويورك أوقفوه في 22 فبراير/شباط داخل محطة 86th Street وهو نائم في المترو. ووفقًا لما يظهره تسجيل كاميرا جسدية اطلع عليه التقرير، كان ماديغان ممددًا على صف من مقاعد المترو قبل أن يحاول ضابطان إيقاظه ثم يسحباه من القطار. وقال ماديغان إنه كان حافي القدمين تقريبًا، إذ كان يرتدي الجوارب فقط، وإن الشرطة اقتادته مكبل اليدين إلى Broadway في ليلة باردة، قبل ساعات من عاصفة ثلجية أسقطت قرابة قدمين من الثلوج على نيويورك.

وتقول الشرطة إن الحفاظ على سلامة المترو أولوية، وإن الضباط ملزمون بتطبيق القواعد واللوائح داخل منظومة النقل. كما نقلت الشرطة أنها أوقفت 643 شخصًا بين 1 يناير/كانون الثاني و31 مارس/آذار من هذا العام كانت تهمتهم الأولية الوحيدة هي التمدد على مقاعد المترو، وأن 83% منهم كانت لديهم أوامر توقيف نشطة، بينما سبق إدانة 41% منهم بجنايات.

وتأتي هذه الحملة في وقت تعهدت فيه مفوضة شرطة نيويورك جيسيكا تيش بتكثيف الإنفاذ ضد جرائم المترو ومخالفات “جودة الحياة”، وقالت إن المدينة أرسلت تعزيزات من الضباط إلى منظومة النقل ليلًا، وأنشأت قسمًا جديدًا للتعامل مع قضايا مثل التسول العدواني والبيع غير القانوني في الشوارع والتبول في الأماكن العامة. كما قالت إن هذه السلوكيات تعطي “انطباعًا بوجود مجتمع غير آمن”.

وفي المقابل، يرى منتقدون أن الحل لا ينبغي أن يكون الاعتقال. وقال داني بيرلستاين، مدير السياسات والاتصالات في مجموعة Riders Alliance، إن الركاب يريدون المترو مكانًا آمنًا ومريحًا للتنقل، لكنه أضاف أن التعامل مع التشرد في المترو باعتباره “محطة أخيرة” للإيواء أو الرعاية الصحية لا يمكن أن ينجح. وقالت ماجي بيرغمان، محامية ماديغان، إن من ينامون في القطارات أو يشغلون أكثر من مقعد لا يفعلون ذلك لو كانت لديهم بدائل، داعية إلى ربطهم بالسكن والرعاية النفسية وعلاج الإدمان بدلًا من اعتقالهم.

وأشار التقرير أيضًا إلى أن شرطة نيويورك تشارك في برنامج Partnership Assistance for Transit Homelessness، الذي يجمع الضباط مع مختصين سريريين وموظفين من إدارة خدمات المشردين لتقديم الخدمات والرعاية الطبية الأساسية ونقل المحتاجين إلى المستشفى. كما لفت إلى أن الشرطة قالت إن غالبية التدخلات المرتبطة بالتمدد في منظومة النقل تنتهي بالامتثال الطوعي.

وتظهر البيانات أن هذا النهج شهد صعودًا وهبوطًا عبر السنوات؛ ففي 2009، وتحت إدارة مايكل بلومبرغ، أصدرت شرطة النقل نحو 9,000 مخالفة لأشخاص شغلوا أكثر من مقعد في وسائل النقل العام، بينما تراجع هذا النهج لاحقًا في عهد بيل دي بلاسيو. لكن منذ بداية 2025 عاد الإنفاذ بقوة، فيما انتهى نحو 95% من القضايا التي كانت فيها التهمة الأشد هي التمدد في وسائل النقل العام منذ 2021 إلى الرفض أو التسوية.

وفي 22 فبراير/شباط، وهو اليوم نفسه الذي أوقف فيه ماديغان، كانت المدينة قد أعلنت Code Blue بسبب الطقس البارد، وقالت إن فرق الإغاثة ستعمل مع الشرطة وإدارة الإطفاء للتواصل مع المحتاجين وتوجيههم إلى أماكن دافئة. لكن ماديغان قال إنه قيل له إنه سيُعتقل بتهمة التعدي إذا عاد إلى محطة 86th Street، قبل أن يُنقل لاحقًا إلى المحكمة ويُسمح له في وقت لاحق بالاعتراف بارتكاب مخالفة غير جنائية هي السلوك المخل بالنظام، بشرط ألا يرتكب جريمة أخرى خلال عام.