نيويورك تبدأ تنفيذ مسارات حافلات جديدة على فلاتبوش أفينيو في بروكلين

بدأت سلطات مدينة نيويورك، يوم الثلاثاء، العمل على مشروع يهدف إلى تسريع حركة الحافلات على مقطع مزدحم من شارع فلاتبوش أفينيو بين وسط بروكلين و«غراند آرمِي بلازا».

ويشمل المشروع إنشاء مسارين للحافلات في منتصف الشارع، مع منع السيارات من القيادة فيهما على مدار 24 ساعة يوميًا. كما ستُضاف ست جزر خرسانية كبيرة لتمكين الركاب من الصعود إلى الحافلات والنزول منها، إلى جانب توسيع الأرصفة عند التقاطعات لتسهيل حركة المشاة.

ومن المقرر أن يكتمل العمل في الخريف، فيما حذرت إدارة النقل في المدينة السائقين من الاقتراب من المنطقة أثناء أعمال الإنشاء.

وقال مسؤولون إن المشروع، بعد اكتماله، سيساعد في معالجة نقطة اختناق طالما أرهقت ركاب الحافلات في بروكلين. لكنه يمثل أيضًا الخطوة الأولى في خطة إدارة العمدة زوهران مامداني لتحسين رحلات الحافلات على طول فلاتبوش أفينيو.

وكان مامداني قد أعلن في وقت سابق من هذا الشهر خطة لإعادة تصميم «غراند آرمِي بلازا» عبر تحويل مسار حركة السيارات، بما يتيح إنشاء ساحة للمشاة موحدة بين قوس «سولديرز آند سيليورز ميموريال» و«بروسبكت بارك».

وفي عام 2023، كانت إدارة النقل قد طرحت خططًا لتركيب مسارات حافلات على امتداد الشارع وصولًا إلى «كينغز بلازا» في جنوب بروكلين، لكن تلك الجهود أُرجئت في عهد العمدة السابق إريك آدامز.

وقال مفوض النقل مايكل فلين خلال مؤتمر صحفي إن الإدارة الجديدة لديها رؤية مختلفة للشارع، معربًا عن حماسه لفكرة «مواصلة تسريع الحافلات على طول فلاتبوش أفينيو».

وأضاف فلين أن الإدارة تريد التأكد من أن المشروعين يتكاملان، بحيث يدعم تصميم «غراند آرمِي بلازا» أولوية الحافلات على فلاتبوش أفينيو.

ويُعد فلاتبوش أفينيو واحدًا من أكثر الممرات ازدحامًا وبطئًا لركاب الحافلات في المدينة. ووفق بيانات إدارة النقل، فإن سرعة الحافلات في المقطع الذي ستُضاف إليه المسارات الجديدة تبلغ نحو 4 أميال في الساعة في المتوسط.

من جانبه، قال رئيس هيئة النقل الحضري «إم تي إيه» جانو ليبر إن مسارات الحافلات الجديدة تمثل بداية جيدة لتحسين الخدمة في الشارع، داعيًا المدينة إلى التصدي للسائقين الذين يعرقلونها.

وقال ليبر إن هناك عوامل تتجاوز أعمال الإنشاء وتؤثر في قدرة الحافلات على الحركة، مشيرًا إلى وجود «دولار فان» يعرقل مسارًا في منطقة ممنوع الوقوف فيها، وكذلك إلى شاحنة غير قانونية من نوع «دولار فان»، إضافة إلى مركبات تتوقف أمام مطعم «شك شاك» لتسليم الطلبات.

وأضاف أن الحافلات «لا يمكن أن تتحرك أسرع من حركة المرور وتخطيط الشارع بما يسمح به».