عضو مجلس بلدية نيويورك يطالب بإغلاق ثغرة قانونية تسمح لشاحنات السحب غير المرخصة بالعمل

في خطوة تهدف إلى تنظيم صناعة سحب السيارات غير المرخصة في مدينة نيويورك، قدم عضو مجلس بلدية المدينة، فرانك مورانو، وهو جمهوري من ستاتن آيلاند، قرارًا يدعو الهيئة التشريعية في الولاية والحاكمة كاثي هوشول إلى إلزام إدارة المركبات (DMV) بالتأكد من حصول شاحنات السحب على ترخيص من وكالة المدينة المختصة قبل إصدار لوحات تسجيل خاصة بها.

جاء هذا القرار بعد تحقيق أجرته صحيفة محلية كشف عن وجود 712 شاحنة سحب غير قانونية تعمل في أحياء المدينة الخمسة، حيث كانت هذه الشاحنات تحمل لوحات تسجيل صادرة عن إدارة المركبات لكنها تفتقر إلى ترخيص من إدارة حماية المستهلك والعمال في المدينة.

وأشار مورانو إلى أن هذه الثغرة القانونية تشكل دعوة مفتوحة لسائقي الشاحنات غير المرخصة للاندفاع بسرعة إلى مواقع الحوادث، متجاوزين إشارات المرور، مما يعرض السلامة العامة للخطر. وأكد أن هذه الشاحنات كانت متورطة في 15 حادثًا مميتًا منذ عام 2010.

كما ذكر مورانو حادثة في كوينز عام 2023، حيث كان سائق شاحنة مسجلة لدى إدارة المركبات لكنه لم يكن مرخصًا من قبل المدينة، تسبب في وفاة رجل، رغم أن التهم الموجهة إليه أُسقطت لاحقًا.

وأضاف أن على السائقين إثبات حصولهم على ترخيص من المدينة قبل الحصول على لوحات تسجيل شاحنات السحب، مؤكدًا أن غياب الرقابة المشتركة بين الولاية والمدينة سمح بانتشار ما يُعرف بـ"المطاردين"، وهم سائقو شاحنات غير قانونيين يتسابقون إلى مواقع الحوادث لجني أرباح من سحب السيارات المتضررة.

ويشارك في رعاية القرار عضو المجلس فيل وونغ، الذي يمثل مناطق ماسبيث والمناطق المحيطة بها، والذي كان يعمل سابقًا مع عضو المجلس روبرت هولدن، المعروف بانتقاده لصناعة السحب غير المنظمة.

ويعتزم مورانو أيضًا التنسيق مع شرطة نيويورك بشأن شاحنات السحب التي تعمل بلوحات تسجيل عادية أو صادرة من خارج الولاية.

من جهتها، أكدت متحدثة باسم رئيسة المجلس جولي مينين التزامها بتحسين السلامة في شوارع المدينة ومراجعة القرار المقدم من مورانو.