إغلاق خطوط سبيريت الجوية محطة مارين إير تيرمينال التاريخية في لاجوارديا بنيويورك

تحولت محطة مارين إير تيرمينال التاريخية في مطار لاجوارديا بمدينة نيويورك إلى منطقة مهجورة بعد إعلان شركة سبيريت إيرلاينز إغلاقها المفاجئ في بداية مايو 2026. كانت سبيريت إيرلاينز تستأجر جميع البوابات الست في هذه المحطة التي تعود إلى عام 1940 والمدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية.

في يوم الثلاثاء 5 مايو 2026، أغلقت مداخل المحطة مع وضع لافتات "ممنوع الدخول" وإرشادات للمسافرين الحاملين لتذاكر سبيريت بالاتصال بشركات طيران أخرى. وأعلنت الشركة يوم السبت عن بدء "التصفية المنظمة" بإلغاء جميع رحلاتها وخدمات العملاء، مما أدى إلى إغلاق المحطة عمليًا أمام المسافرين.

رغم بقاء المحطة مفتوحة للجمهور، أغلقت جميع منافذ البيع وخدمات العملاء، كما أُغلقت نقاط التفتيش الأمنية التابعة لإدارة أمن النقل لعدم وجود ركاب. الجزء الوحيد المستخدم كان صالة لشركة مودرن أفيايشن لخدمات الطائرات الخاصة والرحلات المستأجرة.

وقالت هاندي أريمان، موظفة استقبال في مودرن أفيايشن، إن الموظفين في المحطة كانوا متأثرين عاطفيًا، حيث جاء بعضهم لتوديع بعضهم البعض بالبكاء والأحضان.

من جانبها، أكدت حليمة المارية، المتحدثة باسم هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي المشغلة للمطار، أن الهيئة لا تمتلك خطة حالية لاستبدال سبيريت بشركة طيران أخرى في المحطة، مشيرة إلى أن التركيز ينصب على الحفاظ على استمرارية العمليات ودعم المسافرين خلال هذه المرحلة الانتقالية.

تاريخيًا، افتتحت محطة مارين إير تيرمينال في عام 1940 لخدمة رحلات شركة بان أمريكان الجوية، وكانت نقطة انطلاق لرحلات عبر المحيط الأطلسي استغرقت 26 ساعة مع توقفات في برمودا أو نوفا سكوشا. وقد شهدت المحطة أولى إجراءات التفتيش الأمنية في زمن الحرب العالمية الثانية، بحضور الرئيس فرانكلين روزفلت الذي وصف بناء المحطة بأنه "مسألة ذات أهمية وطنية".

تضم المحطة لوحة جدارية عرضها 237 قدمًا رسمها الفنان جيمس بروكس، والتي تم ترميمها في الثمانينيات بعد أن طُليت في الخمسينيات، وتتميز بتصميم آرت ديكو محفوظ بعناية. كما تحتوي على مقتنيات تخلد تاريخ الطيران الأمريكي.

استمرت شركة دلتا إيرلاينز في استخدام المحطة حتى عام 2017 بعد استحواذها على بان أمريكان، ثم انتقلت عملياتها إلى محطات أخرى ضمن مشروع إعادة تطوير مطار لاجوارديا.

بدأت سبيريت إيرلاينز العمل في المحطة عام 2022، لكنها أفلست بسبب صعوبات مالية منها ارتفاع تكاليف الطاقة المرتبطة بالحرب في إيران، رغم محاولات إعادة الهيكلة وجهود الرئيس السابق دونالد ترامب لشراء الشركة دون نجاح.

تخطط هيئة الميناء لاستثمار مليار دولار في تجديد أجزاء من المحطة التي بُنيت في الثمانينيات، مع الحفاظ على المبنى التاريخي واللوحة الجدارية. وأكد بوب سينجلتون، المدير التنفيذي لجمعية أستوريا التاريخية، أهمية المحطة كرمز للتقدم والحداثة في القرن العشرين، معربًا عن أمله في مستقبل واعد للمبنى.

للمسافرين المتضررين من إلغاء رحلات سبيريت، يمكن الاطلاع على التفاصيل والإجراءات عبر الرابط الرسمي: https://gothamist.com/news/spirit-shutdown-leaves-dozens-of-ny-nj-flights-canceled-what-to-do-with-your-ticket.