تراجع هيئة النقل الحضرية في نيويورك تدريب فرق «إيغل» لمكافحة التهرب من دفع الأجرة، بعد مواجهتين جسديتين بين مفتشي الأجرة وراكبين من مستخدمي الحافلات: إحداهما في بروكلين يوم 6 أكتوبر، والأخرى في برونكس خلال أغسطس. وأعادت الهيئة تكليف الموظفين المشاركين في الواقعتين مؤقتًا، لكنها تقول إنها لا تعتزم الاستغناء عن الفرق، وتواصل التحقيق في ما جرى.
وتُعرف فرق «إيغل» باسم يشير إلى مكافحة التهرب من دفع الأجرة والكتابة على الممتلكات. وقال رئيس قطاع النقل في الهيئة، ديميتريوس كريتشلو، إن نظام النقل يحتاج إلى وسيلة للتحقق من دفع الأجرة. وأشار إلى أن لجنة تابعة للهيئة معنية بالتهرب من الدفع أوصت بفرق غير مسلحة لإنفاذ قواعد الأجرة، مؤكدًا التزام الهيئة بالإبقاء عليها، لكنه قال إن طريقة التعامل «لا يمكن أن تكون هكذا».
في واقعة بروكلين، يقول كايل تايلور إنه دفع أجرته باستخدام حق الانتقال قبل أن يواجهه المفتشون. ويُظهر مقطع مصور تثبيته على مأوى انتظار حافلات ثم طرحه أرضًا. وقال القس كيفن مك كال، الذي يدافع عن تايلور، إن العامل في مجال التعليم لا يزال يتألم ويتعافى. وأضاف أنه يؤيد عودة فرق «إيغل»، لكنه يطالب بتغيير تدريب المفتشين على التعامل مع أشخاص قد يتصرفون بعدائية، من دون أن يؤدوا عملهم بأسلوب عدواني.
وفي واقعة برونكس، يُزعم أن راكبًا هدد مفتشًا بسكين قبل طرحه أرضًا بالقوة.
ويرى ديفيد سارني، المحقق المتقاعد في شرطة نيويورك والأستاذ في كلية جون جاي، أن المفتشين يحتاجون أيضًا إلى صلاحيات أوسع، بينها سلطة الاعتقال. واقترح منحهم صفة «ضباط سلام» على غرار مفتشي هيئة «TLC»، قائلًا إن تكليف مدنيين بمثل هذا العمل يضعهم في موقف بالغ الخطورة.
في المقابل، قال داني بيرلستين، مدير السياسات والاتصالات في منظمة «تحالف الركاب» غير الربحية، في بيان أرسله إلى «سي بي إس نيوز نيويورك»، إن سحب فرق «إيغل» الأسبوع الماضي كان قرارًا صحيحًا، وإن إعادة تدريبها لن تُحدث على الأرجح فرقًا للركاب أو تحل مشكلات الحافلات. ودعا رئيس البلدية وحاكم الولاية إلى التعاون، كما فعلا في خطة لتسريع الحافلات صدرت خلال الصيف، لإيجاد مصادر إيرادات موثوقة تعوّض تراجع حصيلة أجرة الحافلات وتوفر الخدمة التي يحتاجها الركاب.
وتقول الهيئة إنها لا تزال تخطط لاستخدام مفتشي أجرة غير مسلحين، من دون أن تعلن موعدًا لعودة الموظفين المعنيين بالواقعتين إلى مهام التفتيش.
التعليقات (0)
أضف تعليقاً
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!