لجنة سيارات الأجرة والليموزين تنتهك إتفاقية تساعد ذوي الاحتياجات الخاصة

 يريد المدافعون عن الأشخاص ذوي الإعاقة أن يقوم قاض فيدرالي بإنفاذ اتفاقية لجنة سيارات الأجرة والليموزين لجعل نصف سيارات الأجرة الصفراء في مدينة نيويورك متاحة بالكراسي المتحركة.

تزعم الدعوى المرفوعة أمام محكمة مانهاتن الفيدرالية يوم الأربعاء من قبل شركة Taxis For All والعديد من المدافعين الآخرين أن لجنة سيارات الأجرة والليموزين TLC تنتهك اتفاقية 2013 التي تم التوصل إليها لتسوية دعوى قضائية بشأن إمكانية دخول سيارات الأجرة بالكراسي المتحركة لذوي الإعاقة.

مضمون الإتفاقية

وتتطلب الاتفاقية، التي وافق عليها القاضي الفيدرالي في مانهاتن جورج دانيلز في عام 2014، من TLC التأكد من أن 50٪ من سيارات الأجرة الصفراء في المدينة البالغ عددها 13587 سيارة يمكن دخولها بواسطة الكراسي المتحركة بحلول عام 2020.

في وقت توقيع الاتفاقية، لم يكن بإمكان الركاب الذين يستخدمون الكراسي المتحركة ركوب أكثر من 98% من سيارات الأجرة الصفراء في المدينة. ووصف دانيلز التسوية بأنها "واحدة من أهم أعمال الإدماج في هذه المدينة منذ انضمام جاكي روبنسون إلى فريق بروكلين دودجرز".

النتيجة

تفاوض الجانبان على تمديدات بعد تعطيل صناعة سيارات الأجرة بسبب تطبيقات مشاركة الرحلات ووصول جائحة كوفيد-19 في عام 2020، واستقرا في النهاية على موعد نهائي في عام 2023 لأهداف إمكانية الوصول.

ولكن بعد مرور أربع سنوات على الموعد النهائي الأولي، تم لصق 32٪ فقط من إجمالي ميداليات سيارات الأجرة في المدينة على المركبات التي يمكن ركوبها بواسطة الكراسي المتحركة، كما يقول المدعون.