شيري الصينية تطرح روبوتًا بشريًا ذكيًا للبيع عبر متجر إلكتروني كبير

أعلنت شركة السيارات الصينية شيري عن خطوة جديدة في مجال الروبوتات، بعدما بدأت شركة AiMoga التابعة لها عرض روبوتها البشري Morine M1 للبيع مباشرة للجمهور عبر منصة JD.com، وهي من أكبر متاجر التجزئة الإلكترونية في الصين.

وظهر الروبوت في متجر AiMoga الرسمي على المنصة، الذي افتُتح بهدوء في 2 أبريل، فيما جرى الترويج له بوصفه «مساعدًا ذكيًا فائق الواقعية للبشر» و«مساعدًا ذكيًا يمكن الوثوق به».

ويبلغ سعر الروبوت البشري M1 نحو 285,800 يوان، أي ما يعادل 41,842 دولارًا، بينما يُعرض الكلب الآلي رباعي الأرجل بسعر يقارب 15,800 يوان، أي نحو 2,313 دولارًا.

وبحسب المواصفات المنشورة، يزن الروبوت 70 كيلوجرامًا ويبلغ طوله 167 سنتيمترًا، مع 40 درجة حركة في أنحاء جسده. وتصل سرعته القصوى أثناء المشي إلى متر واحد في الثانية، فيما تستطيع ذراعاه حمل ما يصل إلى 1.5 كيلوجرام.

وتقول الشركة إن الروبوت صُمم لتنفيذ مهام باستخدام اليدين معًا، وفتح أبواب السيارات بشكل مستقل، والتحكم به عن بُعد عبر الواقع الافتراضي، وهي قدرات قد تجعله مناسبًا لأدوار مثل المبيعات أو المساعدة أو الاستقبال.

ويعمل الروبوت ببطارية سعتها 0.7 كيلوواط/ساعة، وتوفر نحو ساعتين من التشغيل بعد شحن يستغرق ساعتين. كما زُوّد بحزمة من المستشعرات تشمل LiDAR ثلاثي الأبعاد، وكاميرات عمق، وكاميرا واسعة الزاوية، ورادارًا فوق صوتيًّا، ما يساعده على التنقل والتفاعل مع محيطه.

وتعتقد شيري أن AiMoga قد تصبح مصدر نمو ثالثًا مهمًا لدفع الإيرادات المستقبلية، كما تدرس الشركة إمكانية طرح الروبوت في أستراليا. وكانت الشركة قد عرضت هذه التقنية في فعالية إطلاق محلية في وقت سابق من هذا العام.

وقال لوكاس هاريس، الرئيس التنفيذي للعمليات في Chery Motor Australia، في فبراير، إن الشركة استثمرت بكثافة في الذكاء الاصطناعي والروبوتات، لكنها لا تزال في المراحل الأولى من التطوير. وأضاف أن الشركة ترى إمكانات لاستخدامات تجارية حقيقية، بما في ذلك في مجالات مثل ضبط المرور وبعض المهام الأخرى في الصين.

وترى شيري أن الروبوتات قد تغيّر مستقبل بيع السيارات، خصوصًا في مراكز التسوق حيث قد يكون من الصعب توفير الموظفين. وتقول الشركة إن وجود روبوت في هذا السياق قد يكون أقل إزعاجًا للعملاء، لأنه يساعدهم دون أن يضغط عليهم للبيع.

ويأتي ذلك في وقت تتسابق فيه شركات سيارات عالمية أخرى على تطوير الروبوتات والذكاء الاصطناعي، من بينها XPeng وTesla وHyundai وHonda، بينما لا تزال التحديات التقنية تؤخر تحويل هذه النماذج إلى منتجات مكتملة وجاهزة على نطاق واسع.